1.6 diesel voor Mercedes E-Klasse
Mercedes steekt voortaan een kleinere motor in de E-Klasse Berline en Break die 200d op de kofferklep krijgen. Voorheen kregen die een tweeliter diesel onder de kap, met een stamboom die...
Naar artikelMercedes steekt voortaan een kleinere motor in de E-Klasse Berline en Break die 200d op de kofferklep krijgen. Voorheen kregen die een tweeliter diesel onder de kap, met een stamboom die...
Naar artikelMercedes heeft z’n Vito bestelwagen onder handen genomen. Het grootste nieuws zit onder de kap.
Naar artikelJaguar introduceerde de XE in 2014. Het was de eerste kleine Jaguar sinds het staken van de productie van de X-Type...
Naar artikelVolkswagen breidt het gamma van z’n grootste SUV verder uit. De Touareg wordt ook leverbaar met een vierliter achtcilinder dieselmotor. Die heeft genoeg trekkracht om de straatstenen uit de grond te sleuren...
Naar artikelAudi had toch al een SQ5 voorgesteld? Wel ja, maar die liep op benzine. De versie die nu wordt voorgesteld gebruikt zware brandstof. Met TDI op de kofferklep is die zowaar nog krachtiger.
Naar artikelOp het Autosalon van Genève zal Ford de nieuwe Focus ST in het voetlicht rijden. Wat je moet weten: hij is er met twee motoren...
Naar artikelPeugeot is nog maar net begonnen met uitleveren van de 508 Berline en daar is de break al. Tenminste, om naar te kijken en aan te snuffelen. Wie hem op de oprit wil moet nog wachten tot de vogels uit het ei komen....
Naar testVolkswagen introduceerde de jongste generatie (de achtste al sinds de modelrij in 1973 in het leven werd geroepen) van de Passat in 2014. De tijd is dus rijp voor een opfrisbeurt.
Naar artikelWie wat heeft met de hoekige lijnen, de hoge zitpositie en de moeilijk te evenaren terreincapaciteiten van de Mercedes G-Klasse, had tot op heden maar weinig motorkeuze...
Naar artikelDe Ford Ranger is de best verkopende pickup op de Belgische markt. Een positie die hij overigens ook in Europa inneemt. Om die te behouden heeft Ford het model op tal van punten onder handen genomen. Halverwege...
Naar artikelIn ons land staan voor ruim € 800 miljoen occasiewagens te wachten op een nieuwe eigenaar die niet komt. Ze zijn onverkoopbaar. De reden: de dieselhetze.
Naar artikel2018 was voor de Belgische automarkt het op één na beste jaar ooit. Er werden bijna 550.000 nieuwe auto’s ingeschreven. Het was voor de sector echter niet louter een jaar met een gezond verkoopsvolume...
Naar artikelDe verbrandingsmotor zit op een dood spoor. Niet omdat de elektrische auto inmiddels zo goed en goedkoop geworden is, dat je doldwaas moet zijn om nog...
Naar artikel