In ons land staan voor ruim € 800 miljoen occasiewagens te wachten op een nieuwe eigenaar die niet komt. Ze zijn onverkoopbaar. De reden: de dieselhetze.
Naar artikel
2018 was voor de Belgische automarkt het op één na beste jaar ooit. Er werden bijna 550.000 nieuwe auto’s ingeschreven. Het was voor de sector echter niet louter een jaar met een gezond verkoopsvolume...
Naar artikel
De verbrandingsmotor zit op een dood spoor. Niet omdat de elektrische auto inmiddels zo goed en goedkoop geworden is, dat je doldwaas moet zijn om nog...
Naar artikel
Historisch gezien was het vooral in z’n rijgedrag dat de Dreier zich onderscheidde van z’n Duitse concurrenten. Dat is overigens vooral iets voor het achterhoofd, want zo’n referentiekader kan ook misleiden...
Naar test
Een SUV is trendy. Er gaat bijna geen dag voorbij of we moeten die stelling uit het toetsenbord toveren. En in elk geval worden we er bijna dagelijks mee geconfronteerd in deze stiel.
Naar test
De Range Rover Evoque was voor Land Rover een schot in de roos. Onverwacht, maar zeker niet onwelkom. Van de eerste generatie, die nu met pensioen wordt gestuurd, werden...
Naar artikel
De dieselprijs in België is de duurste in Europa. Dat kopt De Tijd vandaag, na een vergelijking van de Europese gemiddelde dieselprijzen. Deze week kost diesel in ons land gemiddeld € 1,61 per liter. Dat is meer dan...
Naar artikel
Nu almaar meer Duitse steden, onder druk van de bedenkelijk gefinancierde lobbygroep Deutsche Umwelthilfe (zie hier), diesels verbieden, komen de fabrikanten van die dieselcentrales onder druk te staan...
Naar artikel
Keulen en Bonn voegen zich bij een almaar langere lijst Duitse steden die de diesel belangrijke beperkingen opleggen. Hamburg, Stuttgart, Frankfurt en Berlijn hebben in sommige straten al dieselverboden opgelegd...
Naar artikel
In 2016 besliste de Belgische regering om de accijns op diesel op te trekken. Die was toen nog gevoelig lager dan die op benzine. Logisch, want tot voor kort promootte vadertje staat nog het gebruik van dieselmotoren...
Naar artikel
De overheid verhoogt de accijns op diesel als één van de maatregelen om het € 2,2 miljard grote gat in de begroting te delven. Maar hoeveel belasting is er momenteel al op benzine en diesel? Wat kost brandstof echt? Dit zijn de...
Naar artikel
In Frankrijk stoot de forse stijging van de brandstofprijzen op massaal protest. Niet van georganiseerde groepen, maar van modale Fransen. Onder meer via protestgroepen op sociale media organiseren ze grootschalige protesten.
Naar artikel
