Monovolumes zijn passé en SUVs zijn hip. En terwijl de hoogpoters en masse aan de gamma’s van de automerken worden toegevoegd, verdwijnen de éénvolumers gestaag uit het aanbod.
Naar artikel
De zondvloed aan nieuwe stekkerhybrides zal nog een ganse tijd aanhouden.
Naar artikel
Een Duitser uit Sindelfingen kocht in 1992 een Mercedes 200 D. Hij reed er inmiddels al meer dan een miljoen kilometers mee en hield nauwlettend alle facturen bij.
Naar artikel
De Duitse miljoenenstad Stuttgart schaft z’n controversiële fijnstofalarm af. Dat je kan vergelijken met een lage-emissiezone bij ons.
Naar artikel
Vier jaar geleden introduceerde Audi plots een A3 mét koffer. Daar zat Europa niet echt op te wachten.
Naar artikel
Wat is nu precies de best verkochte Mercedes aller tijden? Wel, dat is deze W123, de latere E-klasse.
Naar artikel
Mercedes-Benz-moederhuis Daimler werd het slachtoffer van een poging tot afpersing. Twee mannen uit Berlijn dreigden ermee bestuurders van Mercedes-voertuigen te vergiftigen.
Naar artikel
Op de marketingafdeling van een automerk zitten honderden, zoniet duizenden knappe koppen bijeen. Hun doel beperkt zich al lang niet meer tot het zo aantrekkelijk mogelijk voorstellen van het product.
Naar artikel
Nog voor de uitbrak van de coronacrisis had de auto-industrie het al erg moeilijk.
Naar artikel
Dat onderhoud van een supercar ook meestal supercarprijzen vergt, kan je je wel voorstellen. Maar wat is dat exact? En hoeveel kost een vloermatje bijvoorbeeld? In tegenstelling tot de catalogusprijs, is dat veel moeilijker te ach...
Naar artikel
Volkswagen is in z’n nopjes met de resultaten van 2019. Het merk ging op bijna elk vlak in de plus. Er werden meer auto’s gebouwd en aan elke auto werd meer geld verdiend.
Naar artikel
