Eerder dit jaar stelden de Japanners van Honda hun elektrische stadsauto voor. Een bol, compact en trendy ding dat er niet alleen bijna net zo smakelijk uitzag als de concept car (wat bijna nooit voorvalt), maar ook nog elektrisc...
Naar artikel
LG Chem is één van de grootste fabrikanten van accupakketten ter wereld. Samen met bedrijven als Samsung, Panasonic en Toshiba. Automerken bouwen immers zelden zelf hun accu’s.
Naar artikel
Dat de elektrische auto zowel fabrikant als consument voor een resem moeilijk oplosbare problemen stelt, is duidelijk.
Naar artikel
Terwijl Porsche en Tesla met elkaar nog altijd een PR-oorlog uitvechten over wie nu het snelste met z’n elektrische auto om de Nürburgring kan, heeft Jaguar een andere primeur te pakken.
Naar artikel
XC40 Recharge, dat is de naam van de eerste elektrische Volvo. En het is geen kneusje. Hij rijdt 400km ver en heeft ruim 400pk.
Naar artikel
Een lederen interieur is standaard op de Porsche Taycan, maar je kan ook een ‘ledervrije’ aankleding krijgen. Gratis? Nee, hoor, vergeet het maar. De Duitsers rekenen zelfs flink door.
Naar artikel
De fabrikant van dure stofzuigers blijkt niet in staat te zijn een goedkope EV te produceren.
Naar artikel
Het is nog maar geleden van september dat Porsche z’n elektrische sedan - de Taycan - introduceerde. En nu is er een nieuwe goedkopere instapversie.
Naar artikel
Het Amerikaanse Aptera werkt aan een elektrische auto die voldoend energie uit z’n zonnepanelen haalt om elk jaar 17.000km af te leggen zonder aan de stekker te moeten.
Naar artikel
Tewijl Audi en Mercedes inmiddels al een elektrische crossover in het gamma hebben, vraagt BMW van z’n klanten nog ten minste twee jaar geduld.
Naar artikel
Bosch ontwikkelde een veiligheidssysteem dat bij een ongeluk de batterij van elektrische auto’s neutraliseert. Het maakt gebruik van explosieven.
Naar artikel
Audi staat aan de vooravond van een grootscheeps elektro-offensief. Over hooguit vijf jaar moet het merk 30 geëlektrificeerde modellen in z’n aanbod hebben.
Naar artikel
Volkswagen investeerde inmiddels miljarden in twee elektrische architecturen. Het MEB-onderstel dat bestemd is voor compacte auto’s en de PPE-architectuur (Premium Platform Electric) die moet dienen voor premium voertuigen
Naar artikel
Porsche bouwt straks meer Taycan. Niet dat het bedrijf dat met zo veel woorden gezegd willen.
Naar artikel
