Het is een beetje sneu voor Koenigsegg dat het Autosalon van Genève omwille van coronapaniek is afgeblazen. De Zweden hadden immers enkele verrassingen in hun mouw zitten.
Naar artikel
Plaats voor vier en bagage? En een stekkerhybride? Dan denk je niet meteen aan Koenigsegg.
Naar artikel
Er wordt wel eens vaak lacherig gedaan over het leverprogramma van de Porsche 911. De Duitsers zijn immers de absolute kampioen in het verzinnen van modelvarianten. Een Carrera, Carrera S, Carrera 4, GTS, GT3, GT3 RS, GT3 RS…
Naar artikel
Een compleet nieuw chassis en een motor van BMW. Maar het uiterlijk blijft nog steeds dat van een Morgan.
Naar artikel
Aston Martin presenteert de Vantage-zonder-dak: de Roadster. Het is helemaal oké als je daarvan lentekriebels krijgt.
Naar artikel
Toen Alpine door Renault de werd gereanimeerd, werd er meteen bijverteld dat het slechts het begin was.
Naar artikel
Deze dure en vooral exclusieve coupé was door Bertone aanvankelijk bedoeld als vingeroefening in styling. Italiaanse designers doen dat graag.
Naar artikel
Een jaar geleden vermoedden we het al: Toyota komt nog wel met een instapversie van de Supra voor Europa. En kijk, die is er nu.
Naar artikel
De eerste auto’s waren eigenlijk louter functioneel. Een machine, niets meer. Maar lang duurde dat niet. Al snel werden auto’s zo mooi mogelijk voorgesteld en aangekleed.
Naar artikel
Er waren doorheen de geschiedenis maar weinig Honda’s die de ziel zo beroerden als de S2000. De open tweezitter werd in 1999 voorgesteld. Een beetje te laat.
Naar artikel
