Een Ferrari is altijd opvallend. Maar hij was niet altijd opvallend opvallend. Vooral tijdens de beginjaren, tot het einde van de sixties op z’n minst, vielen de creaties uit Modena vooral op door hun pure, minimalistische design...
Naar artikel
Een paar jaar geleden introduceerde Audi een beperkte serie van z’n R8. Nog altijd met 10 cilinders - tot grote spijt van ingewijden die weten dat de handgeschakelde V8...
Naar artikel
Wie er twee jaar geleden als de kippen bij was om een nieuwe Alpine A110 (zie test hier) te kopen, zal zich in de handen wrijven. De autootjes die Renault met het afgestofte sportwagenmerk maakt, zijn gegeerd.
Naar artikel
Is deze nieuwe De Tomaso P72 geen plaatje? Met deze wulpse creatie probeert de Italiaanse sportwagenbouwer zichzelf weer op de map te zetten.
Naar artikel
Begin dit jaar liet Porsche de nieuwe 911-generatie los. Die staat in de boeken met codenaam 992 (test hier). Onder de kap zit altijd een turbomotor, want de Elfer gaat mee met z’n tijd.
Naar artikel
Wie herinnert zich de Daihatsu Copen nog? Wij wel! Hij moet ergens diep in de Auto55-testrubriek begraven zitten.
Naar artikel
Eerder dit jaar lanceerde Porsche en nieuwe generatie van de 911 (de 992). Alleszins iets dat de Duitse tuner Techart niet aan z’n neus voorbij kon laten gaan.
Naar artikel
Is dit humor, of legt de eigenaar van deze Toyota Supra grappend de vinger pijnlijk precies op de wonde? Hij kleefde immers een BMW-logo bovenop de Toyota-badge.
Naar artikel
Bij Maserati viel de jongste tijd niet al te veel opbeurend nieuws te rapen. De bestaande modellen presteren onder de verwachtingen. Vooral de schuld van de Chinezen, naar verluidt.
Naar artikel
Begin dit jaar liet Porsche de jongste 911-generatie (de 992) op de markt los. Sindsdien breidt het merk uit Stuttgart het aanbod van de iconische sportwagen gestaag uit.
Naar artikel
Begin deze maand klonk er hoorngeschal bij Bugatti. De Fransen hadden een Chiron op topsnelheid afgeklokt. Liefst 490km/u (of meer dan 300 mijlen per uur), haalde die.
Naar artikel
Ferrari stelt vandaag niet alleen de 812 GTS voor. De Italiaanse sportwagenbouwer voegt nog een tweede, ietsje meer bescheiden, dakloze versie aan z’n gamma toe.
Naar artikel
