Zoals dat tegenwoordig gebruikelijk is, moet de eenzame sportwagen Alpine straks een heel merk dragen.
Naar artikel
Het capaciteitstarief gaat iedereen een smak geld kosten en bewijst nu al dat de elektrische auto geen praktische oplossing is.
Naar artikel
Wat blijkt? Je kan ook CO2-neutraal autorijden zonder grote investeringen. Heel wat spelers werken aan CO2-neutrale brandstoffen.
Naar artikel
De Europese beslissing om vanaf 2035 de verkoop van brandstofmotoren te verbieden, blijft beroeren.
Naar artikel
Dat doen marketingjongens graag: een nieuw merk opzetten.
Naar artikel
Volvo toonde vorige maand de EX90. Een grote SUV met tot zeven zitplaatsen.
Naar artikel
Automerken hebben een eenvoudig verdienmodel: zo veel mogelijk nieuwe auto’s verkopen.
Naar artikelPolestar is de Zweeds-Chinese dochteronderneming van Volvo en Geely die zich momenteel vooral profileert met de Polestar 2...
Naar artikel
Een gewoon stuur is passé als je het Toyota vraagt... Aan dit speciale stuur hoef je nauwelijks nog te draaien.
Naar reportage
Europa laat geen ruimte voor alternatieven: elektrisch of niks.
Naar artikel
Elektrisch autorijden polariseert niet alleen klanten, maar ook fabrikanten.
Naar artikel
Onderzoekers in China zijn erin geslaagd auto’s met grote magneten boven het wegdek te laten zweven.
Naar artikel
Oorspronkelijk was Citroën een merk van vrije denkers.
Naar artikel
Een nakende elektrificatie, die trouwens nog steeds door zo'n 40% van de Belgen niet gesmaakt wordt, zal ongetwijfeld leiden tot een schraler aanbod.
Naar artikel
Er komt een productieversie van de Polestar O2 concept.
Naar artikel
