Vlaming neemt vaker de auto dan voor cor...
De Vlaming neemt vaker de auto voor een professionele verplaatsing dan voor het uitbreken van de Coronacrisis.
Naar artikelDe Vlaming neemt vaker de auto voor een professionele verplaatsing dan voor het uitbreken van de Coronacrisis.
Naar artikelVlaams minister van Mobiliteit Lydia Peeters (Open VLD) wil de zes miljoen automobilisten in ons land uit hun auto taxeren.
Naar artikelDe autosector blijft het in post-coronatijden flink moeilijk hebben.
Naar artikelRijden in Bonheiden is blijkbaar extreem gevaarlijk...
Naar artikelDe elektrische auto wordt populairder, maar het netwerk laadpalen volgt niet
Naar artikelDe Dag van de Oldtimer, noemde de organiserende VZW het oldtimerevenement.
Naar artikelDe oldtimerbezitter moet een deel van de coronafactuur ophoesten, maar toont Vlaanderen zich niet (andermaal) wereldvreemd?
Naar artikelEr is nauwelijks een verbetering van de luchtkwaliteit door de invoering van de LEZ.
Naar artikelWe moeten met z'n allen steeds trager rijden, maar voor minder verkeersslachtoffers lijkt dat niet te zorgen.
Naar artikelHoewel er eerder door de regering al een nieuwe fiscale regeling voor bedrijfswagens werd voorgesteld, bleek die toch nog niet helemaal definitief te zijn
Naar artikelOp zaterdag 29 mei organiseert actiegroep Red De Oldtimer een nieuwe protestactie tegen de voorwaarden van de lage-emissiezones.
Naar artikelEr is een nieuwe keuringsrichtlijn voor oldtimers.
Naar artikelDe Lijn wil tegen 2035 helemaal elektrisch rijden. Natuurlijk dat dat centen kost.
Naar artikelElektrische auto of niet, een laadpunt installeren is voortaan verplicht.
Naar artikelEen definitieve regeling voor oldtimers in lage-emissiezones staat in het regeerakkoord. Waarom blijft ze voorlopig uit?
Naar artikel