Traagrijcampagne Vlaamse overheid werkt...

​Met de slogan ‘word control cruiser’ wilde de Vlaamse overheid een nieuwe sociale norm rond aangepaste snelheid lanceren. Wat Bob is voor het alcoholgebruik, moest de ‘control cruiser’ worden voor de snelheid.

Naar artikel
26-12-2019

Gent klaar voor invoering lage-emissiezo...

​De stad Gent is klaar voor de invoering van de lage-emissiezone (LEZ) op 1 januari 2020.

Naar artikel
25-12-2019

28 december: oldtimers nemen afscheid va...

​Op 1 januari wordt de lage-emissiezone in Gent van kracht. In de binnenstad mag je er dan enkel nog binnen met een dieselwagen met euronorm 5 of hoger of een benzinewagen met euronorm 2.

Naar artikel
24-12-2019

Vias roept op: privatiseer flitscontrole...

​Verkeersinstituut Vias wil dat privébedrijven op snelheid mogen controleren. Het zegt dat het aantal controles verder omhoog moet en wil dat een deel van de snelheidscontroles wordt geprivatiseerd om meer agenten vrij te maken om...

Naar artikel
23-12-2019

30% minder files met kilometerheffing

​Een slimme kilometerheffing kan de filedruk in Vlaanderen aanzienlijk verlagen. Dat concludeert een onderzoek dat nog besteld werd door de vorige Vlaamse regering.

Naar artikel
17-12-2019

Bizar: dode fietser in Vlaanderen meer w...

​In poging om de verkeersonveiligheid aan te pakken stelde de Vlaamse regering in het verleden een lijst op met ‘zwarte punten’. Plaatsen waar regelmatig ongelukken gebeurden en gewonden of doden te betreuren vielen.

Naar artikel
13-12-2019

Vlaming moet 15 procent minder autorijde...

​De Vlaamse overheid neemt in z'n Klimaatplan geen concrete maatregelen om autorijden te ontraden. Er staat eigenlijk alleen een snelheidsbeperking op de Brusselse Ring in. En toch moet de Vlaming z'n auto meer laten staan.

Naar artikel
11-12-2019

Vlaams Klimaatplan: nog maximum 100km/u...

​De Vlaamse regering vertrekt dan toch naar de milieutop in Madrid met een klimaatplan op zak. De geambieerde beperking in CO2-uitstoot zal niet gehaald worden. Maar de maximum toegelaten snelheid op de Brusselse Ring gaat wel oml...

Naar artikel
09-12-2019

Elektrische bedrijfswagens kosten miljar...

​Zowel federaal formateur Magnette (PS) als Vlaams minister van Klimaat Zuhal Demir (N-VA), pleiten voor een min of meer verplichte elektrificatie van de bedrijfswagens. Dat zou miljarden kunnen kosten, zegt energieregulator VREG.

Naar artikel
03-12-2019

Vlaanderen doet mee: alleen nog elektris...

​Federaal formateur Magnette wil ​alleen nog elektrische bedrijfswagens belonen met een interessante fiscale behandeling, en dat al vanaf 2023.

Naar artikel
03-12-2019

Cijfers: autosector wint in november, ma...

​Afgelopen maand werden in ons land nog eens 34.574 nieuwe auto’s ingeschreven. Gejubel bij vakorganisatie Febiac, dat ook in september en oktober kon uitpakken met een stijging.

Naar artikel
03-12-2019

Binnenkort actief: 121 nieuwe trajectcon...

​Vlaanderen activeert tegen de lente van 2020 nog 121 extra trajectcontroles. Het gaat om controles die worden ‘uitgebaat’ door het Agentschap Wegen en Verkeer.

Naar artikel
01-12-2019

Deze 16 Vlaamse steden en gemeenten will...

Momenteel kent ons land twee lage-emissiezones: die in Antwerpen en Brussel. Twee zones die nota bene verschillende criteria hanteren. Vanaf 1 januari komt daar een LEZ in Gent bij.

Naar artikel
26-11-2019

Alleen nog elektrische bedrijfswagens va...

​Zo’n 660.000 Belgen rijdt met een salariswagen. Die bedrijfswagen geniet van een fiscaal gunstiger regime dan de belasting op arbeid en is daardoor populair in ons land.

Naar artikel
26-11-2019

Kilometerheffing weer op de agenda

​Brussel wil dat Vlaanderen een kilometerheffing invoert. En Vlaams minister van Mobiliteit Lidia Peeters (Open VLD) is alvast bereid om naar de argumenten van Brussels Mobiliteitsminister Elke Van den Brandt (Groen) te luisteren.

Naar artikel
22-11-2019