Het is alweer ruim drie jaar geleden dat BMW de i3 losliet op de trendgevoelige en milieubewuste automobilist. Tijd voor een eerste balans, vond de fabrikant. En daaruit bleek, misschien niet verrassend, dat vooral de elektrische...
Naar testZelfs een nicherol kon Jaguar in het premiumsegment niet spelen zonder enkele heilige huisjes te slopen. Niet eens zo lang geleden kon je bij de Britten louter aankloppen voor een sedan op benzine. Ze moesten plooien.
Naar testEen tweede kans is er niet voor de sympathieke, maar slecht begrepen Yeti. De Tsjechische autobouwer verving hem liever door een compacte SUV volgens traditioneel recept: de Skoda Karoq.
Naar testHet heeft een halve eeuw geduurd eer Ford de Mustang officieel op het continent wou invoeren. En toen het, in 2014, toch zover was, bleek Europa dat meer dan behoorlijk te kunnen smaken. België incluis.
Naar testElegantie en sportiviteit. Twee termen die in de autowereld niet altijd even makkelijk te rijmen zijn. Volkswagen deed een eerste poging met de Passat CC in 2008 - omgedoopt tot CC bij een facelift in 2012. Maar die kan onvoldoen...
Naar testStilzitten is er in het segment van de veelzijdige stadsauto’s niet bij. De concurrentie is er hard en de verschillende automerken proberen steevast met nieuwe functies, gadgets of invalshoeken klanten te verleiden. In het geval v...
Naar testHet gaat Mercedes tegenwoordig voor de wind. Het merk boekt het ene recordkwartaal na het andere. Dat heeft heel wat te maken met drang om in zo veel mogelijk niches aanwezig te zijn. Maar het illustreert ook dat het merk zichzelf...
Naar testGoedkoper is de BMW i8 er als Roadster niet op geworden. Minstens € 166.600 kost hij.
Naar testJe moet stellen dat de gedeeltelijke elektrificering van deze grote, klassevolle SUV enkele inherente eigenschappen van het model mooi versterkt. Stilte en trekkracht in de eerste plaats.
Naar testGeneratie 3 van de Mercedes CLS. En dan wil er wel eens wat water bij de wijn komen. Want die trendgevoelige klant van de eerste generatie is natuurlijk al lang uitgeweken naar iets anders. Wellicht zit die nu aan het stuur van e...
Naar testDe C4 Cactus is nog nooit een auto voor iedereen geweest. Je had het ervoor of je moest ‘m niet.
Naar testEigenlijk lanceert Ford de Ecosport voor de tweede keer. Ditmaal komt hij niet uit India, maar uit Roemenië. Van de productielijn waar tot voor kort nog de B-Max werd gebouwd. Hij kreeg een extra versnelling, een moderne diesel en...
Naar testHet is met recht en reden dat Jaguar heel wat van z’n E-Pace verwacht. Het segment is één van de snelst groeiende sinds mensenheugnis en daarin een graantje kunnen meepikken moet de fabrikant gunstig stemmen.
Naar testSinds 2016 schrijft Renault het vierde hoofdstuk in het verhaal van de Mégane. De RS zelf is inmiddels aan z’n derde iteratie toe (er was er geen van de eerste Megane). De jongste telg heeft de 1,8l benzinemotor van de Alpine ond...
Naar testDe fabrikant van elektrische auto’s Tesla stelde in 2015 z’n tweede model voor. Na het relatief grote succes van de Model S werd een nog groter, prijziger exemplaar in het gamma geïnjecteerd. Meer centimeters in elke richting dan...
Naar testDe Peugeot 5008 is niet langer een heuse monovolume, maar een SUV. Z'n zeven zitplaatsen wist hij echter te behouden.
Naar testDe conclusie? Dat die nieuwe Alpine een verdraaid fijn rijijzer is. Niet perfect weliswaar...
Naar testMercedes heeft de pickupmarkt onder de loep genomen en besloten dat een voornamelijk voor weggebruik bestemde (maar ploetercapabele) wat chiquere pickup nog niet bestond. En vervolgens ging het daarin veel verder dan strikt noodza...
Naar testDacia sloeg met de Duster de spijker op de kop. Dat de vonken eraf vlogen. Daarvan getuigen de productievolumes van de eerste generatie. Het was tenslotte een straffe stunt om voor dergelijk bescheiden budget een SUV neer te zett...
Naar testEen nieuwe SsangYong Rexton. Na 16 jaar was het wel tijd. En hij interessant! Al was het maar omdat hij in deze tijden nog steeds gebruikt maakt van een apart onderstel.
Naar test
