Audi verrast niet graag. En dat doet het dus ook niet met deze A4. Dat hoeft overigens lang geen nadeel te zijn. Deze zakelijke sedan is alles wat je ervan verwacht. Hij heeft een discrete en klassevolle uitstraling, is nog fijne...
Naar testTata zwaait de plak bij Jaguar en Land Rover. En een betere baas hebben ze daar nog nooit gehad. De Britten krijgen de centen om de gaten in het gamma dicht te rijden en in te zetten op een mooie, gezonde toekomst. De XF van de e...
Naar testDe Ford Mondeo is nooit een echte echte Amerikaan geweest. Althans, dat was tot ruim 3 jaar geleden het geval. Toen werd in Detroit de nieuwe Fusion voorgesteld, een auto die pas in recente termen als Mondeo op de Europese wegen i...
Naar testDe Peugeot Partner is geen monovolume. En ook niet z’n rivalen, de Berlingo of Kangoo, om slechts de meest voor de hand liggende voorbeelden te geven. Het is een ludospace. Dat is een segment dat ontstond in het kielzog van de mo...
Naar testDe Hyundai ix35 zit op de afslagstrook. En daar komt de Tucson weer, na dit alfanummeriek intermezzo. Maar op het kofferlabel na, vloeien de generaties mooi in elkaar over. En Hyundai heeft de trends mooi in kaart gebracht. Daaro...
Naar testAls SsangYong, helemaal herboren, zich een plaats van betekenis wil toeëigenen in de globale automarkt, dan is een compacte SUV het juiste product op de juiste plaats. In onze contreien zijn de verkopen van dat soort speudo-terre...
Naar testDe CX-3, dat is Mazda's antwoord op de Nissan Juke en Renault Kadjar. Een logisch model, aangezien kleine cross-overs goed verkopen. En toch zou je de Mazda-ingenieurs haast voor gek verklaren. Want behalve een zeer aannemelijke 1...
Naar test
Monovolumes. Ze moeten de jongste tijd wat van hun populariteit prijsgeven. Maar niettemin is 1 op 4 geleverde wagens in de middenklasse nog steeds een MPV. Het is dus een marktdeel waar je als volumemerk nauwelijks buiten kan bl...
Naar testDe krachtigste Audi ooit. Bij een merk dat her en der in het gamma S- en RS-modellen verstopt, wil dat wat zeggen. De R8 V10+ heeft 610pk en 560Nm trekkracht. Een supercar met een bijhorend prijskaartje.
Naar testDe Smart was altijd al bedacht als een automaat. Of op z’n minst als halfautomaat, zonder koppeling. Hij diende immers om met het grootste gemak en wendbaarheid comfortabel en snel meer door de stad te crossen. De Forfour met vie...
Naar testRenault gaat aan de SUV. En dat is niet voor het eerst. Het bedrijf heeft er al een halfslachtige poging op zitten met de Koleos. Dat was eigenlijk een verklede Samsung. En ook ditmaal hebben de Fransen het zichzelf gemakkelijk g...
Naar testNatuurlijk is de Can-Am Spyder F3 speelgoed, dat spreekt voor zich. Speelgoed dat vooral mensen moet aanspreken die tussen A en B ook wat sensatie en rijpret willen geserveerd krijgen. Mensen die zo’n lettersprong net wat comfort...
Naar testDertien jaar is het geleden dat we nog eens met een nagelnieuwe Renault Espace werden geconfronteerd. En de vierde troonopvolger van de Europese koning onder de MPV's is anno 2015 ook echt nieuw. Hij is lager, verder van de aardb...
Naar testEuropa heeft meer dan een halve eeuw moeten wachten op de introductie van de Mustang. Tenminste, via officiële weg. Want tienduizenden liefhebbers van de meest iconische ‘ponycar’ van allemaal, hebben in het verleden al zelf een...
Naar testWe vallen maar met de deur in huis. De nieuwe Volvo XC90 is een mastodont. Meer dan 2 meter breed, 1,77m hoog en bijna 5 meter lang. Een pak meer dan de vorige generatie, maar die moest het dan ook dertien jaar volhouden, dus Vol...
Naar testJaguar wil een hap uit de taart van de premium middenklassers. Dat is het lucratieve segment waarin de Duitsers heer en meester zijn. Daar waar leasingtoppers als de Audi A4, BMW 3-Reeks en Mercedes C-Klasse met treinladingen teg...
Naar testToen Ford in 2006 voor het eerst op de proppen kwam met de S-Max woei er een frisse wind door het monovolumesegment. Een dynamisch uiterlijk en een weggedrag dat erbij paste. Dat hadden we nog niet eerder gezien. Nu is het tijd vo...
Naar testEind 2013 veranderde de Liberty in de VS van naam. Voortaan zou die relatief kleine SUV Cherokee gaan heten, wat in ons land al langer het geval was, en tegelijk zou de Cherokee er opzienbarend anders gaan uitzien. Vooral de nieu...
Naar testPeugeot biedt de keuze uit drie benzine- en vier dieselopties. In de eerste categorie vinden we een 1.2 met 110 of 130pk en een 1.6 met 156pk. Bij de diesels zijn het een 1.6 en 2.0 die voor de aandrijving zorgen.
Naar test
