Terwijl bij Volkswagen werd gekozen om de Golf een halve generatiewissel te geven, haast vergelijkbaar met een sterk doorgedreven facelift, kiest Audi voor een wat grondiger geëvolueerd design.
Naar testWil je het gaspedaal een trap van jewelste geven, dan zorg je maar beter dat niets mis is met je sluitspier.
Naar testJe kan moeilijk een ondankbaardere klus verzinnen dan het ontwerpen van een nieuwe Defender.
Naar testNissan en Land Rover probeerden het crossover-cabrio recept eerder al eens. Ze moesten concluderen dat het grote publiek daar niet van wilde smullen en schrapten de dakloze hoogpoter snel weer van het menu. Volkswagen probeert he...
Naar testZijn er betere snelle SUVs op de markt? Wellicht. Maar misschien is de Levante Trofeo wel de leukste.
Naar testEen SUV voor de middenklasse. Lekker hip is dat. Met een stekker nog wel...
Naar testWat is de goedkoopste 4x4 op de markt? Dat is deze Fiat Panda Cross 4x4. Hij staat al in de catalogus vanaf 16.840 euro.
Naar testMarketeers noemen het SUV-segment tegenwoordig ‘volwassen’. Was de eerste Renault Captur dan een puber?
Naar testMercedes heeft nu een compacte zevenzitter, gebaseerd op de meer betaalbare architectuur van z’n C-segmenters: de A-Klasse en CLA-Klasse.
Naar testDe elektrische Seat Mii dankt z’n bestaan louter en alleen aan de aangescherpte uitstoot-gemiddeldes die de automerken vanaf 2020 moeten realiseren. Eigenlijk is de kleine stadsauto stilaan pensioensgerechtigd.
Naar testIn de nineties was de Puma nog een trendy, kleine Coupé. Pelde je het koetswerk weg, dan vond je een gepimpte Fiësta. Nu is de naam terug. Een compacte crossover. Eronder schuilt weerom Fiësta-techniek.
Naar testLiefhebbers van sportwagens kijken niet zelden met lede ogen de opkomst van de elektrische of hybride auto’s tegemoet. Want dat is niet wat ze leuk vinden aan een auto. Prestatieliefhebbers kunnen er nochtans gerust in zijn.
Naar testWeinig auto’s zijn zo onlogisch als deze SUV-Coupé. Met stekkerhybride aandrijflijn op de koop toe.
Naar testPeugeot heeft een nieuwe 208. Een model waarbij, daar mag je van uitgaan, niets aan het toeval werd overgelaten.
Naar testDe nieuwe VW Golf is belangrijkste nieuwe auto van 2019. Dat zeggen de verkoopcijfers. Maar of dat straks nog altijd zo is, dat durft VW niet beweren. Het zijn woelige tijden en zelfs een icoon kan van z’n voetstuk vallen.
Naar testHet is een cliché dat Alfa Romeo’s speciaal zijn. Maar dat betekent niet dat het niet waar is. In de meeste van dat soort uitspraken zit een grond van waarheid.
Naar testJe kan niet zeggen dat de nieuwe Corsa op vlak van design een regelrechte stijlbreuk is met z’n voorganger. Zo slim is Opel wel geweest.
Naar testRenault noemt deze Zoe al de derde generatie sinds z’n introductie. De Franse marketeers vergalloperen zich daar een beetje. In feite gaat het nog steeds om dezelfde structuur - ook al is die nu voor de tweede keer grondig opgewa...
Naar testEen tussentijdse facelift van de Discovery Sport? Aan de oppervlakte wel, maar onderhuids is er veel meer aan de hand.
Naar test
