9x Tussen Japanse kunst en kitsch

Toen de Japanners hun veroveringstocht begonnen, was het wat zoeken naar hun plaats in de markt. Ze waren zeer blij met het mooie compliment van ‘value for money’. Een Japanse auto werd beschouwd als degelijk, maar ook wat saai en...

Naar artikel
24-06-2017

Pontiac Firebird is een guilty pleasure...

​De meeste Amerikaanse auto’s geraken niet over de oceaan. Naar Europese normen zijn ze te groot, te zwaar, te gulzig en ontbreken ze een dynamisch weggedrag. Toch waren er enkele uitzonderingen. Modellen die over wat extra troeve...

Naar artikel
18-06-2017

10 meesterwerken van Bertone

Het Italiaanse stijlhuis Bertone hield het meer dan een eeuw vol. Maar in 2014 was het uit met het liedje. We vissen 10 meesterwerken uit de rijk gevulde ontwerpgeschiedenis van het bedrijf.

Naar artikel
06-06-2017

Hoe Mercedes voor altijd de snelste is

In de jaren '30 van de vorige eeuw zetten automobiel- fabrikanten de lancering van een nieuw model -en zeker een nieuwe racewagen- graag in de schijnwerpers met indrukwekkende recordpogingen.

Naar artikel
03-06-2017

Lancia Fulvia Coupé (1965 - 1977)

​Jammer om het eens zo roemrijke Lancia vandaag te zien zieltogen op de afdeling palliatieve zorgen. Prachtige Italiaanse auto’s. Weliswaar fragiel, maar zo elegant en zalig rijden. Eén van de hoogtepunten bij Lancia was deze Fulv...

Naar artikel
20-05-2017

NSU Prinz - Audi mag dankuwel zeggen (19...

​Neckarsulm is een stadje in Duitsland, maar geen makkelijk woord. Als je geen Duitser bent, moet je toch even oefenen op deze tongbreker. Daarom dat Herr Schmidt en Herr Stoll er in 1880 simpelweg NSU van maakten.

Naar artikel
08-05-2017

Panhard: de pionier die eindigde in scho...

​Voor WO II lag het epicentrum van de auto-industrie in Frankrijk. De Franse merken straalden een superioriteit uit wat betreft techniek, vernieuwing, comfort of design. Peugeot, Renault en Citroën waren volop hun fundamenten aan...

Naar artikel
01-05-2017

Mercedes S-Klasse W116 - Das beste Auto...

​Alle sociale correcties ten spijt, zijn er op deze wereldbol nu eenmaal werkpaarden en luxepaarden. Dat is altijd zo geweest, ook in automobielland. Geen twijfel mogelijk tot welke categorie deze überlimousine behoorde.

Naar artikel
23-04-2017

Kadett C GT/E: Hoezo, Opel geen pionier?...

​In 1973 werd de derde generatie Opel Kadett gelanceerd, de Kadett C. Business as usual. Maar twee jaar na de gewone Kadett verscheen de sportversie: de GT/E. Dat was al veel interessanter.

Naar artikel
15-04-2017

Aston Martin DB5 (1963 - 1965): De meest...

​Aston Martin had in de periode na WOII een traditie van exclusieve en compromisloze racewagens opgebouwd. De focus lag op sport, vooral racerij. De motor vooraan: een ruwe zescilinder in lijn. Dergelijke racewagens besturen en he...

Naar artikel
07-04-2017

Ford Capri (1969-1984)

Er waren tijden dat Ford niet verlegen zat om een sportief imago... De Cortina GT's en Escort's lieten heel wat stof opwaaien in rallymiddens, mede door toedoen van een fantastische landgenoot, Gilbert Staepelaere. Op het circuit...

Naar artikel
26-03-2017

Matra Simca Bagheera: de niet-zo-sportau...

Matra was een Franse specialist van defensie-onderdelen en kunststoffen. Het had aanvankelijk dus niets te maken met auto’s maar des te meer met techniek en kunststoffen. Die expertise zou nog van pas komen. De eerste bescheiden s...

Naar artikel
18-03-2017

De Mazda Cosmo deed wat niemand anders d...

​Mazda is nog maar sinds 1960 een autobouwer. Het begon met kleine en eenvoudige auto’s voor de Japanse thuismarkt. Maar doorheen de geschiedenis kwamen er best wat aparte auto’s. Mazda heeft altijd dat aparte DNA gehad. Niet te b...

Naar artikel
11-03-2017

Opzij, hier komt een tank! Volvo 740 / 7...

​Tegenwoordig krijgen Volvo’s een rond en vlot lijnenspel. In de jaren tachtig koos Volvo resoluut voor strak en hoekig. Deze Volvo 740/760 dreef dat wel erg ver door. Vierkanter wordt het niet. Een windtunnel? Waar? Waarom?

Naar artikel
09-03-2017

Citroën Visa: compact, praktisch en eige...

​Begin jaren zeventig zat Citroën in zwaar financieel water. Niet voor het eerst, evenmin voor het laatst. Uiteindelijk werd Peugeot vanaf 1974 de nieuwe baas.

Naar artikel
20-02-2017

Innocenti De Tomaso, een duiveltje uit e...

​Bij De Tomaso denk je onmiddellijk aan exclusieve, supersnelle sportcoupés. Echte supercars. Zeer begrijpelijk. Maar de meest verkochte De Tomaso was de Innocenti De Tomaso.

Naar artikel
11-02-2017

Ford Escort Mk1 - de originele working c...

​De gemiddelde chauffeur keek 50 jaar geleden toch anders naar een automobiel. Men wou betaalbaar en probleemloos rijden. Dat volstond. Er was nog geen wedren met diverse gadgets of toeters en bellen om aandacht te trekken. Wie to...

Naar artikel
22-01-2017

Ferrari 365 GTB/4 'Daytona' (1968-1973)

Laat ons eerst even de typeaanduiding ontleden. Het getal 365 slaat op de inhoud van elk van de twaalf aanwezige cilinders (uitgedrukt in cc) en het cijfer 4 na GTB verwijst naar het aantal nokkenassen die de motor telt. 'GTB' sta...

Naar artikel
15-01-2017

Ford Mustang: het begin van een legende...

De na-oorlogse Amerikaanse auto’s werden vol gehangen met chroom, hadden het design van mobiele wolkenkrabbers en zwabberden, deinden en waggelden over de highways. Ze leken niet bedoeld om echt mee te rijden, eerder te cruisen. T...

Naar artikel
07-01-2017

Het was erop of eronder met de Peugeot 4...

In 1960 zag de toekomst er mooi uit. President Kennedy nam samen met z’n knap vrouwtje, z’n intrek in het witte huis. Optimisme troef. Anno 2017 klinkt dat toch allemaal wat anders. Ook bij Peugeot was dat optimisme in 1960 aanwez...

Naar artikel
03-01-2017