De Belg betaalt per auto het meeste belasting van alle Europeanen en het verschil is groot.
Naar artikel
Met een elektrische auto rijden wordt altijd goedkoper dan een alternatief op benzine of diesel...
Naar artikel
Hoeveel laadpalen heeft België eigenlijk nodig. En wat gaat dat kosten?
Naar artikel
Nieuwe auto’s hebben het tegenwoordig erg moeilijk met de Elandtest.
Naar artikel
Renault en Dacia zullen alle toekomstige nieuwe modellen beperken tot 180km/u.
Naar artikel
Volkswagen lanceert een nieuw prestatielabel: GTX.
Naar artikel
Het recept voor een facelift is bekend: een beetje andere bumpers, een spatje kleur en een sierlijstje links en rechts.
Naar artikel
Eind dit jaar komt Honda in Europa met een nieuwe HR-V op de markt. Die SUV voor de middenklasse zal op ons Oude Continent alleen worden aangeboden in combinatie met een hybride krachtbron.
Naar artikel
De nieuwe Skoda Fabia breekt uit de compacte klasse.
Naar artikel
Niet zo lang geleden hoorde je bij Toyota nog dat geheel elektrische auto’s onzinnig waren.
Naar artikel
Weg is de Mondeo. Kan de Evos het gaatje vullen?
Naar artikel
Maserati stelt op het Autosalon van Shanghai een Levante voor met hybridetechnologie.
Naar artikel
Het elektrische offensief van Audi lijkt stilaan op kruissnelheid te komen.
Naar artikel
Mercedes heeft op het Autosalon van Shanghai de elektrische EQB voorgesteld.
Naar artikel
De twee kleintjes van Seat, de Ibiza en crossover-broer Arona, zijn inmiddels een jaar of vier op de markt. Tijd voor een opfrisser.
Naar artikel
Audi voegt in één klap twee nieuwe SUVs aan z’n gamma toe. De twee zijn wel verwant.
Naar artikel
Mercedes introduceert z’n elektrische vlaggenschip: de EQS.
Naar artikel
Waterstof uit hernieuwbare bronnen is vandaag erg duur om te produceren.
Naar artikel
Yamaha wil elektromotoren bouwen voor automerken.
Naar artikel
Veiligheidsinstituut EuroNCAP geeft Dacia een veeg uit de pan.
Naar artikel
