De Italianen zijn echte specialisten in het maken van kleine autootjes. Praktisch mag, maar stijl moet. En terwijl in het segment van de stadsauto rationele elementen overheersen, laat Abarth toch maar lekker zien dat het ook hil...
Naar testDe achtste generatie van de VW Golf stond niét op het Autosalon van Frankfurt. Hij was er nog niet klaar voor. Dat, en het merk wilde ook niet dat er aandacht werd afgeleid van de ID.3...
Naar artikel
Het was Carlo Abarth, een ingenieuze en vooral razend snelle Italiaan, die in 1949 het merk met z’n eigen achternaam uit de grond stampte. Hij maakte kleine Fiatjes snel.
Naar artikel
De Renault Kwid is de goedkoopste crossover ter wereld. Aan z’n uiterlijk zou je het niet meteen zeggen, maar hij wisselt voor minder dan 4.000 euro van eigenaar.
Naar artikel
Citroën was altijd een apart merk. De grote modellen (DS, CX of XM) zaten tjokvol baanbrekende technologie. Aan de andere kant van het spectrum hadden ze extreem minimalisme.
Naar artikel
Een kleine, luxueus aangeklede Fiat. Het is je vergeven als je dan meteen aan een 500 denkt. Maar ditmaal is het die andere compacte stadsauto van het merk die onder handen werd genomen.
Naar artikel
Eerder dit jaar werd Smart voor de helft Chinees. Het voortbestaan van het ooit zo beloftevolle merk wordt in een nieuwe joint-venture gepropt.
Naar artikel
Mooi, schattig, retro. De concept voor de Honda e, een elektrische stadsrakker, kon eigenlijk alleen maar op lof rekenen. Maar, zo hoor je dan snel… “tegen dat hij in de toonzaal staat, schiet er van dat design niet veel meer ove...
Naar artikel
De wereld moest zich even over de kin wrijven, het hoofd krabben toen Nissan de Juke op de markt bracht. Een compacte crossover oké, maar moest die er écht zo apart uitzien?
Naar artikel
Hyundai heeft het doek van z’n nieuwe kleintje getrokken. De i10 debuteert op het Autosalon van Frankfurt.
Naar artikel
