Hyundai gaat niet naar het Autosalon van Brussel. Dreigt een domino-effect?
Naar artikel
Gent zet door: de LEZ wordt groter. Een nieuwe studie moet uitzoeken hoe...
Naar artikel
Wie z’n motorkap opent ziet daar tegenwoordig bijna altijd een uit kunststof vervaardig afdekschild. Vroeger met logo, maar dat is nu te duur geworden...
Naar artikel
Chemiereus Ineos wil z’n terreinwagen, de Grenadier, in Frankrijk bouwen.
Naar artikel
Volgende maand sluit Ford z’n motorenfabriek in het Engelse Bridgend. Daar wordt ook de V8 voor Jaguar Land-Rover gemaakt.
Naar artikel
Honda heeft besloten om een deel van de productie in de Swindon-fabriek in Engeland over te plaatsen naar Japan.
Naar artikel
Mitsubishi schrapt nog dit jaar al z'n SUVs. Het houdt dan twee nichemodellen over.
Naar artikel
Tesla en Polestar rekenen bijna 1.000 euro "verplichte kosten" aan die niet in de catalogusprijs zijn opgenomen. Mag dat wel?
Naar artikel
Afgelopen maand juli werden in ons land 44.532 nieuwe personenwagens in het verkeer gebracht.
Naar artikel
Dat het Renault momenteel niet voor de wind gaat, is een understatement. Maar Alpine blijft overeind en het heeft grootse plannen met Dacia...
Naar artikel
Land Rover stelt de lancering van de driedeurs Defender 90 uit. Het wijst daarvoor naar de impact van de coronacrisis.
Naar artikel
De coronacrisis is niet voor elk automerk even dramatisch.
Naar artikel
Het is de tijd van het jaar voor de langverwachte, maar door COVID-19 vooral gevreesde, halfjaar- en kwartaalcijfers van de bedrijven. Die kleuren overwegend rood.
Naar artikel
Renault sluit het eerste halfjaar af met recordverlies.
Naar artikel
ACEA, de koepelorganisatie van autobedrijven met productievestigingen in Europa, heeft de jaarcijfers van 2019 klaar. Het grijpt die cijfers in de eerste plaats aan om aan te stippen hoe belangrijk de autosector wel is voor het e...
Naar artikel
