Beetje bij beetje vervallen de mobiliteitsbeperkingen die de Europese overheden hun burgers tijdens de eerste golf van de coronavirusuitbraak hadden opgelegd. Je kan tegenwoordig al eens een grens over.
Naar artikel
FCA, dat onder meer Fiat, Alfa Romeo en Jeep bezit, en PSA (Peugeot, Citroën, Opel…) fuseren.
Naar artikel
De Duitse overheid heeft voor 130 miljard euro maatregelen aangekondigd om de economie er na de coronacrisis weer vlot te trekken. Daarin zit ook een forse verhoging van de aankoopsubsidie voor elektrische auto’s.
Naar artikel
Het is in de autosector, Europa’s grootste industriële werkgever, stilaan alle hens aan dek.
Naar artikel
Renault voert op dit ogenblik enkele veldslagen waar z’n bestaan van afhangt.
Naar artikel
Het Franse Renault zit in slechte papieren. Dat is te wijten aan een ongunstig Europees klimaat voor autoconstructeurs en de gevolgen van de coronacrisis
Naar artikel
De Europese autosector zit in het slop. De oplossing van Frankrijk: subsidies.
Naar artikel
De coronacrisis brengt automerken in de problemen. Maar autoverhuurders zitten ook met hun handen in het haar.
Naar artikel
Nissan wil zo’n 15% van haar wereldwijde personeelsbestand laten afvloeien. Europa wordt het hardst getroffen.
Naar artikel
Automerk Renault kan verdwijnen als het niet snel op een reddingsplan met Franse staatsteun kan rekenen. Dat verklaarde de Franse minister van Financiën Bruno Le Maire in een interview met radio-omroep Europe 1.
Naar artikel
Al decennia lang is de twaalfcilinder op automobiel vlak het nec plus ultra. Het absolute summum op vlak van aandrijftechnologie.
Naar artikel
Toyota heeft naar eigen zeggen afgelopen kwartaal wereldwijd z’n 15 miljoenste hybride verkocht.
Naar artikel
Niemand betaalt in Europa meer autobelasting dan de Belg, en het verschil is groot.
Naar artikel
Een elektrische auto stoot tijdens zijn levensduur gemiddeld tot wel drie keer minder CO2 uit dan een auto op benzine of diesel. Tot die conclusie komt Transport en Environment na een onderzoek.
Naar artikel
