De brandstofmotor vecht terug: Duitsland...
Duitsland blokkeert de definitieve goedkeuring van verplichte elektrificatie in 2035.
Naar artikelDuitsland blokkeert de definitieve goedkeuring van verplichte elektrificatie in 2035.
Naar artikelMag je ook na 2035 met je benzine of diesel blijven rijden?
Naar artikelFord maakt zoals veel autoconstructeurs met een sterke Europese verankering een ongemakkelijke transitie door.
Naar artikelWat blijkt? Je kan ook CO2-neutraal autorijden zonder grote investeringen. Heel wat spelers werken aan CO2-neutrale brandstoffen.
Naar artikelDe Europese beslissing om vanaf 2035 de verkoop van brandstofmotoren te verbieden, blijft beroeren.
Naar artikelEuropa laat geen ruimte voor alternatieven: elektrisch of niks.
Naar artikel18 miljoen nieuwe auto’s die wel verkocht konden worden, maar niet gebouwd zijn.
Naar artikelFord gooit duizenden werknemers buiten in het kader van elektrificatie.
Naar artikelIn september zal de Chinese EV-fabrikant Nio z’n eerste Europese fabriek openen. Maar daar zullen geen auto’s gebouwd worden.
Naar artikelDe Volkswagen Golf is één van de populairste middenklassers ter wereld. En toch… krijgt het model misschien geen opvolger.
Naar artikelStellantis eindigde de eerste helft van 2022 op de tweede plaats wat betreft de verkoop van elektrische voertuigen in Europa.
Naar artikelEr komt misschien nog dit jaar een einde aan de ongelimiteerde topsnelheid op Duitse snelwegen.
Naar artikelAfgelopen week bevestigden de Europese lidstaten Europa’s beslissing om vanaf 2035 de verkoop van nieuwe auto’s met een verbrandingsmotor te verbieden. Ja, er zijn uitzonderingen...
Naar artikelVolvo gaat zal een volledig nieuwe autofabriek neerpoten in Slowakije.
Naar artikelHoewel Europa ongetwijfeld veel positieve zaken heeft gerealiseerd, is het qua automobielbeleid al enkele jaren de weg kwijt.
Naar artikel