Momenteel kent ons land twee lage-emissiezones: die in Antwerpen en Brussel. Twee zones die nota bene verschillende criteria hanteren. Vanaf 1 januari komt daar een LEZ in Gent bij.
Naar artikel
Zo’n 660.000 Belgen rijdt met een salariswagen. Die bedrijfswagen geniet van een fiscaal gunstiger regime dan de belasting op arbeid en is daardoor populair in ons land.
Naar artikel
Brussel wil dat Vlaanderen een kilometerheffing invoert. En Vlaams minister van Mobiliteit Lidia Peeters (Open VLD) is alvast bereid om naar de argumenten van Brussels Mobiliteitsminister Elke Van den Brandt (Groen) te luisteren.
Naar artikel
Sinds de zomer van 2018 experimenteert de Oostenrijkse snelwegbeheerder met een snelheidsbeperking die is opgetrokken tot 140km/u.
Naar artikel
Op één januari wordt de binnenstad in Gent, in navolging van Antwerpen en Brussel een lage-emissiezone. Zelfs Euro IV-diesels - behoorlijk recente auto’s - zijn daar dan niet meer welkom.
Naar artikel
Terwijl in Nederland de maximumsnelheid omwille van de aldaar heersende ‘stikstofcrisis’ overdag omlaag gaat van 130 naar 100km/u, wordt bij ons het voorstel gelanceerd om de minimumsnelheid op de snelweg omhoog te trekken.
Naar artikel
Elke winter weer hetzelfde liedje. De Belgische overheid die, in recente jaren tenminste, waarschuwt voor een stroomtekort. En dat terwijl Europa wil dat we in de toekomst ook met z’n allen elektrisch gaan rijden. Gaan die twee w...
Naar artikel
Een aantal gebreken aan lichten, richtingaanwijzers en reflectoren die tot op heden hooguit aanleiding gaven tot een opmerking op het keuringsattest, zullen vanaf 1 december aanleiding geven tot een afkeuring van de auto.
Naar artikel
In Nederland gaat de maximumsnelheid op alle snelwegen omlaag van 120 of 130km/u naar amper 100km/u. Volgt België straks ook? Vias - het voormalige BIVV (Belgisch Instituut voor VerkeersVeiligheid) is alvast voorstander.
Naar artikel
Wie de gewoonte heeft om z’n navigatiesysteem te gebruiken op bekend terrein heeft het ongetwijfeld al voorgehad: de snelste route geselecteerd hebben en toch duidelijk langs een langere weg gestuurd worden.
Naar artikel
Dat een auto in onze contreien de fiscus beter maakt, hoeven we je niet te vertellen. Melkkoe, de term komt niet uit de lucht vallen. Maar hoe vaak betaal je nu eigenlijk belasting op je auto? Wel, het eerste jaar dat je als parti...
Naar artikel
Afgelopen maand oktober werden in België 42.713 nieuw auto’s in het verkeer gebracht. De autosector is in z’n nopjes want dat is 15,8% meer dan in oktober 2018.
Naar artikel
Testaankoop kopt “waarom de diesel niet meer des duivels is”. Tot die conclusie komt de consumentenorganisatie...
Naar artikel
Vanaf volgend jaar moeten nieuwe autokopers in grotere getale kiezen voor een geheel of gedeeltelijk geëlektrificeerde auto.
Naar artikel
Er zijn twee organisaties die zich inspannen voor het lot van de oldtimer in België. Of meer specifiek: wat de lage-emissiezones betreft. Je hebt het BFOV, dat is de Belgische Federatie voor Oude Voertuigen, en de actiegroep Red...
Naar artikel
