Ford wil miljarden verdienen aan rijhulp...
Hoewel je perfect kan argumenteren dat een goed product geen updates nodig heeft, zal je voor die stelling in de autosector weinig aanhangers vinden.
Naar artikelHoewel je perfect kan argumenteren dat een goed product geen updates nodig heeft, zal je voor die stelling in de autosector weinig aanhangers vinden.
Naar artikelDeze elektrische Fiat 500 hoeft nooit op te laden. Hoe dat kan?
Naar artikelNieuwe auto’s zijn binnenkort allemaal uitgerust met een ‘zwarte doos’ die allerlei rijgegevens registreert.
Naar artikelNissan pakt uit met een creatief alternatief voor een elektrische auto. Briljant of vergezocht? Dit zijn de eerste indrukken.
Naar reportageDe meeste geitensoorten zijn niet met uitsterven bedreigd.
Naar artikelDe auto-industrie wil al een tijdje liever niet meer te boek staan als een bouwer van auto’s.
Naar artikelVolvo en Northvolt bouwen samen binnenkort één van de grootste batterijfabrieken in Europa.
Naar artikelAutoconstructeurs leggen steeds meer nadruk op elektronica en smartphone-apps, maar ze zijn er echt niet goed in, concludeert studiebureau J.D. Power.
Naar artikelMercedes wil z'n elektromotoren zelf bouwen in de toekomst.
Naar artikelDavid Colombo, een 19-jarige die zichzelf omschrijft als “een specialist in informatietechnologie”, heeft naar eigen zeggen controle over 25 Tesla’s.
Naar artikelDeze elektrische Mercedes rijdt 1.000km ver op één batterijlading.
Naar artikelAuto's waarin je geen karaoke kan zingen, zullen marktaandeel verliezen.
Naar artikelVolkswagen kondigt een monsterinvestering van zo maar eventjes 89 miljard euro aan in elektrische mobiliteit en digitalisering.
Naar artikelBloombergNEF bekijkt elk jaar de prijs van accutechnologie voor gebruik in elektrische auto’s...
Naar artikelHet Chinese automerk Nio bouwt elektrische auto’s die zich niet bekommeren om de laadtijd van een batterij.
Naar artikel