Seat heeft een opgefriste Leon. Dat weten we nu al enkele maanden. Maar de ontwikkeling van de minder volumegedreven varianten gaat natuurlijk ook gewoon door.
Naar artikel
Skoda acht de tijd rijp voor een opfrisbeurt van de Octavia. En zo geschiedde. Aan de binnenkant vinden we het 9,2” grote aanraakscherm van de Skoda Kodiaq, het infotainment en de bekleding is opgefrist, maar dat is niet waar a...
Naar artikel
Audi was één van de vier merken van het Duitse Auto-Union. Vandaar de vier ringen. Na WO II sneuvelden er twee. Audi werd in de wachtkamer geparkeerd en aanvankelijk was DKW het meest actief. Tot de jaren zestig.
Naar artikel
Volvo heeft een heuse traditie is opgehoogde breaks. Het is dus niet meer dan logisch dat hetzelfde recept wordt toegepast op de nieuwe V90.
Naar artikel
Echt waar. Het is geen grap. Opel doet nu ook in ondergoed. Althans in Denemarken. De Duitsers willen er de verkoop van hun breaks mee aanzwengelen.
Naar artikel
Eerder deze zomer introduceerde Volvo een Polestar performance package voor de XC90. En nu is dat er ook voor de S90 en V90.
Naar artikel
Kurt Cobain citeerde in zijn afscheidsbrief een regel uit "Hey hey, my my" van Neil Young: It's better to burn out, than fade away. En daar sluiten de dames en heren van Mercedes zich wellicht graag bij aan. Want als een model op...
Naar artikel
Deze zomer laat Volvo de S90 en V90 los op de Belgische markt. De eerste kan je inmiddels zelfs al een tijdje bestellen. Je kan ze alleen met vierpitters krijgen, al proberen accu en elektromotor je pk-honger te stillen.
Naar artikel
Het lijkt alsof de Renault Clio nog niet lang op de markt is. En als je het ons vraagt, ziet het er ook allemaal nog erg bij-de-tijds uit. Maar de Fransen denken daar anders over. De teller staat immers op vier jaar en dan dienen...
Naar artikel
Als de Duitsers het over het T-Model van de E-Klasse hadden, dan wist je met zekerheid dat het een pakezel zou zijn. Want de E, dat is een praktische auto. Een gigantische, praktische auto.
Naar artikel
