Renault zegt China vaarwel
Renault verkoopt z’n aandeel van 50% in Dongfeng Renault - de joint venture die het bedrijf gebruikte om in China auto’s te produceren en te verkopen.
Naar artikelRenault verkoopt z’n aandeel van 50% in Dongfeng Renault - de joint venture die het bedrijf gebruikte om in China auto’s te produceren en te verkopen.
Naar artikelIn Wuhan, zoals bekend het epicentrum voor de heersende uitbraak van het nieuwe coronavirus, herneemt het leven stilaan terug z’n normale gang.
Naar artikelDe Chinese onlinewinkel Alibaba verkoopt een elektrische auto van de Chinese fabrikant Chanzhou voor de schier ongelofelijke prijs van (omgerekend) 850 euro.
Naar artikelCoronavirus of niet, de productie van de geheel elektrische Polestar 2 is zopas opgestart. Die loopt van de band in Luqiao in de oostelijke provincie Zhejian in China.
Naar artikelIn China gaan de autoshowrooms weer open na de coronacrisis. Maar de economische gevolgen zullen nog een tijd aanslepen.
Naar artikelVolgend jaar komt deze Byton M-Byte naar het Oude Continent. Z’n specificaties zijn in elk geval indrukwekkend.
Naar artikelPolestar heeft momenteel twee modellen in de catalogus. De exotische Polestar 1 (zie test hier) en de Polestar 2. Twee auto’s waarvan moeilijk te ontkennen valt dat ze eruit zien als Volvo’s.
Naar artikelHeuglijk nieuws uit Frankrijk. Citroën gaat dan toch nog eens een grote auto bouwen. Onder merknaam DS, dat wel. En hij zal in China van de band lopen voor wereldwijde distributie.
Naar artikelHet loopt momenteel niet zo lekker met de productie van de Volvo S90 sedan en z’n functionele broertje V90.
Naar artikelHeel wat automerken zijn in de greep van het coronavirus. Een deel van de Chinese industrie ligt noodgedwongen stil - een poging om het dodelijke en besmettelijke virus in te dijken.
Naar artikelVolvo bouwt in China de XC60 en S90/V90 voor de Europese markt. Die worden per trein verscheept naar Gent, maar de terminal daar heeft al enkele weken geen nieuwe lading meer gekregen.
Naar artikelMet inmiddels meer dan 40.000 besmettingen en bijna 1.000 sterfgevallen eist het in Wuhan uitgebroken coronavirus een grote menselijke tol. En vanzelfsprekend zijn ook de economische gevolgen aanzienlijk.
Naar artikel