De Volkswagen Group kreunt onder de financiële gevolgen van het inmiddels bijna vijf jaar geleden uitgebroken dieselgate-schandaal. Maar het heeft nog altijd centen over voor een aanzienlijke investering in de Chinese markt.
Naar artikel
Terwijl in onze contreien de coronamaatregelen verlengd worden, herneemt het normale leven langzaam maar zeker in en om Wuhan, waar de pandemie begon. Maar niet alles is er zoals voorheen.
Naar artikel
Renault verkoopt z’n aandeel van 50% in Dongfeng Renault - de joint venture die het bedrijf gebruikte om in China auto’s te produceren en te verkopen.
Naar artikel
In Wuhan, zoals bekend het epicentrum voor de heersende uitbraak van het nieuwe coronavirus, herneemt het leven stilaan terug z’n normale gang.
Naar artikel
De Chinese onlinewinkel Alibaba verkoopt een elektrische auto van de Chinese fabrikant Chanzhou voor de schier ongelofelijke prijs van (omgerekend) 850 euro.
Naar artikel
Coronavirus of niet, de productie van de geheel elektrische Polestar 2 is zopas opgestart. Die loopt van de band in Luqiao in de oostelijke provincie Zhejian in China.
Naar artikel
In China gaan de autoshowrooms weer open na de coronacrisis. Maar de economische gevolgen zullen nog een tijd aanslepen.
Naar artikel
Volgend jaar komt deze Byton M-Byte naar het Oude Continent. Z’n specificaties zijn in elk geval indrukwekkend.
Naar artikel
Polestar heeft momenteel twee modellen in de catalogus. De exotische Polestar 1 (zie test hier) en de Polestar 2. Twee auto’s waarvan moeilijk te ontkennen valt dat ze eruit zien als Volvo’s.
Naar artikel
Heuglijk nieuws uit Frankrijk. Citroën gaat dan toch nog eens een grote auto bouwen. Onder merknaam DS, dat wel. En hij zal in China van de band lopen voor wereldwijde distributie.
Naar artikel
Het loopt momenteel niet zo lekker met de productie van de Volvo S90 sedan en z’n functionele broertje V90.
Naar artikel
