BMW heeft een overeenkomst van één miljard euro getekend met China's grootste fabrikant van lithiumbatterijen, Contemporary Amperex Technology (CATL). CATL moet daarmee een Europese vestiging voor de bouw van accucellen voor...
Naar artikel
Er zijn automerken die beweren dat de Chinezen de beste producten van allemaal maken. Maar ze zijn in geen geval het meest origineel.
Naar artikel
Kleef ergens ‘made in China’ op, en bij heel wat mensen krullen spontaan de tenen. Dan wordt er meteen gedacht aan producten van lage kwaliteit. Rommel, eigenlijk...
Naar artikel
Volvo is, zo is algemeen bekend, grotendeels (99%) in Chinese handen. Geely zwaait er al enkele jaren de plak. De Chinezen pompten er centen in een ambitieus productprogramma met een fonkelnieuwe architectuur en een ambitieus prog...
Naar artikel
Toonde DS - het hippe dochtermerk van Citroën - al eens geen E-Tense? Welja, in 2016 stond op het Autosalon van Genève een concept car met die naam te blinken
Naar artikel
Momenteel is de BMW iX3 nog een conceptversie van een elektrische BMW X3. Zo staat hij te blinken op het Autosalon van Shanghai.
Naar artikel
Sinds Jeep in 2010 de Commander met pensioen stuurde, heeft het geen SUV met drie zetelrijen meer in het programma. Tot nu...
Naar artikel
In China mogen automerken nog steeds enkel actief zijn wanneer ze dat samen doen met een lokale partner. Nissan begon zo samen met Dongfeng het merk Venucia. Dat produceert al enkele weinig noemenswaardige cross-overs voor de lok...
Naar artikel
Dat de Polestar 1 oorspronkelijk als Volvo bedacht is, is eraan te zien. Het model was al te ver in het ontwikkelingstraject om er nog veel meer aan te wijzigen dan wat sierelementen en badges.
Naar artikel
Enkele dagen geleden toonde Mercedes al eens een teaser voor de A-Klasse sedan. Hij zat, bewust of onbewust, bij productiefoto’s van de hatchback. De vierdeurs van de A, die zich in het gamma zal nestelen naast de CLA...
Naar artikel
Daimler heeft voor z’n operaties in China een joint-venture met BYD. Niet omdat het dat wil, maar omdat de overheid dat dicteert. Westerse bedrijven zijn er verplicht met een plaatselijke speler in zee te gaan.
Naar artikel
Dat de Chinese start-up Lynk & Co onder dezelfde Geely-paraplu valt als Volvo, is voor de regelmatige Auto55-lezer al lang geen nieuws meer. En dat de Chinezen overwogen om ook de Volvo-fabriek in Gent...
Naar artikel
Lynk & Co koos Amsterdam als locatie voor de officiële onthulling van z’n tweede model dat eenvoudigweg 02 heet. Het Chinese merk doet er immers alles aan om in eigen land een Europese indruk te wekken.
Naar artikel
In Europa hebben we al een compacte SUV van VW achter de kiezen. Dat is de T-Roc. Op z’n minst tot de nog kleinere Taigun het aanbod komt vervullen is die de instapper van het bedrijf uit Wolfsburg in het SUV-domein.
Naar artikel
