Als opvolger van de GS(A) was de BX een zeer belangrijk model voor Citroën. Dat had onder meer te maken met het feit dat de Franse constructeur in de jaren ervoor niet z'n beste tijd had beleefd.
Naar artikel
Op 3 maart 1980 werd op een ijsbaan in Genève een nieuwe Audi voorgesteld die was afgeleid van de coupéversie van de Audi 80.
Naar artikel
De Renault 5 loste de bekende R4 af in 1972 en bleef tot 1996 in productie. Er werden zo’n 7,6 miljoen stuks van gebouwd over twee productgeneraties. En zelfs van de allereerste generatie...
Naar artikel
De Renault Espace was 30 jaar geleden de eerste Europese monovolume.
Naar artikel
Porsche duikt even z’n verleden in, en wij gaan mee. Naar 1989, wanneer het bedrijf de Panamericana Concept voorstelde. Een studiemodel dat z’n debuut dat jaar beleefde op het Autosalon van Frankfurt en eigenlijk een verjaardagsg...
Naar artikel
Toen Mazda in februari 1989 de MX-5 lanceerde, 'Miata' gedoopt voor de Amerikaanse markt, sloeg het Japanse merk iedereen met verbazing doordat het de aloude roadsterfilosofie opnieuw had uitgevonden.
Naar artikel
Het koetswerk van de MX-5 NA werd gekenmerkt door klaplichten en uiteraard een manueel te ontgrendelen en te bedienen stoffen dak.
Naar artikel
De eerste plannen voor een Mazda roadster ontkiemden al in het voorjaar van 1979, met aan de wieg Kenichi Yamamoto, Mazda's uitvoerend directeur, en autojournalist Bob Hall (Automotive News), die later in dienst zou treden bij het...
Naar artikel
De Diablo volgde de Countach op als vaandeldrager van het merk. Net zoals de Miura werd deze door Marcello Gandini ontworpen, al was Chrysler niet onder de indruk van 's mans werk.
Naar artikel
Met de gebroeders Mimran aan het roer kon Lamborghini aan een nieuw avontuur beginnen.
Naar artikel
Van de 'Ligne Droite des Hunaudières' haalde de gelijknamige stijlstudie van Bentley z'n naam vandaan. Naar de zes kilometer lange baan wordt vaker dan lief is verwezen als the Mulsanne Straight. Op de wegenkaart staat de strook g...
Naar artikel
In '71 werd de vliegende start ingevoerd en haalde Matra een eerste van drie opeenvolgende trofeeën binnen met een MS670(B) en onder meer Henri Pescarolo achter het stuur.
Naar artikel
