Een protestactie van oldtimerliefhebbers tegen de uitbreiding van de lage-emissiezone in Gent, bracht ruim 500 klassiekers op de been.
Naar artikel
Tegen 2025 wil Audi meer dan 20 elektrische auto’s op de markt brengen. Maar de Duitsers weten erg goed dat de laadinfrastructuur een heikel punt blijft in de meeste Europese landen.
Naar artikel
Al in 2027 zullen elektrische auto’s goedkoper zijn dan een vergelijkbaar model op benzine of diesel.
Naar artikel
Hoewel er eerder door de regering al een nieuwe fiscale regeling voor bedrijfswagens werd voorgesteld, bleek die toch nog niet helemaal definitief te zijn
Naar artikel
De Belg betaalt per auto het meeste belasting van alle Europeanen en het verschil is groot.
Naar artikel
Hoeveel laadpalen heeft België eigenlijk nodig. En wat gaat dat kosten?
Naar artikel
Volgens de plaatselijke bevolking dreigt een milieuramp.
Naar artikel
Europa wil dat de elektrische auto traag wordt en een beperkt rijbereik krijgt.
Naar artikel
Een jaar geleden ging België in lockdown. Alles dicht, of toch ongeveer.
Naar artikel
Er is een nieuwe keuringsrichtlijn voor oldtimers.
Naar artikel
De Lijn wil tegen 2035 helemaal elektrisch rijden. Natuurlijk dat dat centen kost.
Naar artikel
Het is niet langer de moeite om verbrandingsmotoren te ontwikkelen.
Naar artikel
Onder meer de VW groep, Stellantis (Fiat, Citroën, Peugeot, Opel…), Mercedes en BMW zeggen niet meer te geloven in waterstof.
Naar artikel
Elektrische auto of niet, een laadpunt installeren is voortaan verplicht.
Naar artikel
De Belg betaalt nu al een derde meer autobelasting dan 10 jaar geleden.
Naar artikel
