Op de Goodwood Revival meeting heeft het herboren Britse nichemerk haar eerste sportwagen onthuld. En daarmee wordt meteen een naam uit het verleden van het merk weer opgerakeld.
Naar artikel
Een Lamborghini Aventador Roaster heb je wellicht al gezien. Maar het gaat om de ’S’. Achter dat lettertje zit hier in de eerste plaats vierwielbesturing verstopt.
Naar artikel
Neen, de Ferrari Daytona is op zich niet zo’n unieke auto. Er zijn er 1.200 van gebouwd tussen 1968 en 1973. Maar dit exemplaar, dat voluit Ferrari 365 GB4/4 Daytona Berlinetta Alloy by Scaglietti heet, is dat wel.
Naar artikel
De heren bij Ferrari kunnen maar niet beslissen of er een nieuwe Dino komt. Dat zou net als weleer een meer toegankelijke Ferrari moeten zijn. Tot het zover is, is de California T je goedkoopste optie als je een nieuw paard uit d...
Naar artikel
Vanaf nu blijft het stil in de kleine fabriek aan Conner Avenue in Detroit. De laatste Dodge Viper is er van de band gerold.
Naar artikel
Beslist geen schuurvondst (zoals deze BMW M1), is deze BMW M1 Procar. Van de veertig exemplaren die er ooit van zijn gemaakt, is het de enige die werd gehomologeerd voor weggebruik. Dat kwam er echter nooit van.
Naar artikel
Het uiterlijk is één van de belangrijkste aankoopcriteria. Dat weten de constructeurs maar al te goed. Het maakt echter een verwaarloosbaar percentage van de onderdelen uit en heeft niet noodzakelijk iets te maken met wat eronder...
Naar artikel
Dat je zot kan doen wanneer je een nieuwe Porsche bestelt, en dat hoeft heus geen 911 te zijn, is geen nieuws. Het Porsche Exclusive-programma serveert je een auto in exact de tint die je wenst. Je kan zelfs een staal of een objec...
Naar artikel
Goed nieuws van bij Lotus. Wel, relatief goed nieuws toch. het merk realiseerde het afgelopen boekjaar immers ruim € 2 miljoen aan winst. En dat terwijl het afgelopen jaar nog zo’n € 20 miljoen aan verlies boekte.
Naar artikel
Op het Autosalon van Genève introduceerde Italdesign deze Zerouno. Een coupé die gebruik maakte van de atmosferische 5,2l V10 van nieuwe meester Volkswagen.
Naar artikel
De meeste automerken, van gelijk welk allooi, hebben niet meteen iets tegen tuning. Ze steken zich uiteraard weg achter juridische barrières. Tenslotte worden hun producten gewijzigd. Maar ze weten ook verdraaid goed dat...
Naar artikel
