Al in 1999 leverde BMW voor het eerst de officiële safety car voor de koningsklasse in de tweewielersport. Dat heette toen nog GP 500, maar luistert nu naar de naam MotoGP.
Naar artikel
De tweede generatie bleef geheel trouw aan de oorspronkelijke waarden, maar onderging desondanks al in 2001 een facelift, wat naast een optische correctie ook zaken als bekerhouders en nieuwe stoelen opleverde voor de inzittenden.
Naar artikel
Het koetswerk van de MX-5 NA werd gekenmerkt door klaplichten en uiteraard een manueel te ontgrendelen en te bedienen stoffen dak.
Naar artikel
De eerste plannen voor een Mazda roadster ontkiemden al in het voorjaar van 1979, met aan de wieg Kenichi Yamamoto, Mazda's uitvoerend directeur, en autojournalist Bob Hall (Automotive News), die later in dienst zou treden bij het...
Naar artikel
Dat het hard tegen onzacht gaat in de Duitse toerwagencompetitie, is een meevaller. Daar dient de DTM immers voor. Op 5 mei is de aftrap van het nieuwe seizoen op de Hockenheim-ring.
Naar artikel
Porsche keert dit jaar terug naar de LMP1-klasse van de 24u van Le Mans. Het is van moeten als het merk z’n recordaantal overwinningen wil houden.
Naar artikel
Alpina heeft de B6 Gran Coupé gecreëerd. Dat betekent onvermijdelijk dat de tuner met constructeursstatus de auto bovenop veelspakig velgen zet, in z’n typerende blauwe kleur spuit en naast mild agressievere bumpers en een andere...
Naar artikel
Morgan koopt z’n viercilinder lijnmotoren bij Ford. Ze hebben een slagvolume van 2 liter en doen het zonder hulp van een turbo.
Naar artikel
De Q50 Eau Rouge rept zichzelf in een rotvaart naar de honderd. Het duurt vier seconden.
Naar artikel
De 650S Spider is slechts marginaal trager dan de coupé. Naar 100km/u spurten duurt bijvoorbeeld nog steeds 3 ronde tellen.
Naar artikel
Het is niet de eerste keer dat Renault dit sausje over één van haar modellen giet. Zo zagen we in 2011 nog een hagelwitte Mégane in Genève op het toneel verschijnen.
Naar artikel
