Mercedes werkt aan een GLB. Er was immers nog een lettertje over tussen de GLA en de GLC. Daar wil het model een wat hoekiger, karaktervol model neerpoten. Een beetje...
Naar artikel
Het heeft er alle schijn van dat Ford de klanten van de laatste Kuga de typische vragenlijst heeft gestuurd. Daarop de vraag of ze minder verbruik wilden (ja), meer ruimte (ja), meer design (ja, ja) en meer...
Naar artikel
In Europa zijn het nog hoofdzakelijk premiummerken die elkaar met coupé-achtige-versies van SUVs bekampen. Porsche kwam er zich nog net mee moeien, met de Cayenne Coupé. Maar naar verwachting zal...
Naar artikel
Dat Chinese bedrijven een loopje nemen met intellectuele eigendomsrechten, is niets nieuws. In de Aziatische dictatuur worden technologie en uitvindingen gestolen dat het een lieve lust is....
Naar artikel
Kijk, er is iets onzinnigs aan een dynamische SUV. Omwille van hun hogere gewicht en de plaats waar dat zich bevindt, zijn ze voor altijd de mindere van een echte sportauto. Dat ze tegenwoordig in tot best verbluffende prestaties...
Naar artikel
Ex-Aston Martin en BMW-ontwerper Henrik Fisker wil maar al te graag een eigen automerk. De man die van 1989 tot 2005 op de loonlijst van de designafdeling van verschillende automerken stond, probeerde het al een paar keer eerder.
Naar artikel
Mitsubishi stelt op het Autosalon van Genève een concept car voor die genoemd is naar een bekend Zwister ski-oord: Engelberg. Het is een goede zaak dat het model niet in België in première gaat...
Naar artikel
Dat hadden we nodig: nòg een compacte SUV in een segment dat stilaan overbevolkt geraakt. Auto’s waar je overigens niets mee kan, technisch onderscheiden auto’s in dit segment zich...
Naar artikel
Bij Alfa Romeo zijn ze niet altijd van de snelsten. Al in 2008 bevestigde het Italiaanse merk de komst van een SUV. Het duurde nog tot eind 2016 eer de Stelvio het levenslicht zou zien. Nu stelt het bedrijf uit Milaan...
Naar artikel
