Na het verbod op nieuwe auto’s met verbrandingsmotoren vanaf 2035, dreigt nu een nieuwe confrontatie binnen Europa rond de Euro 7-uitstootnorm.
Naar artikel
Seat stopt ermee als autobouwer. De naam blijft voortleven op een andere manier...
Naar artikel
Rijhulpsystemen spelen in moderne auto’s een steeds grotere rol. En naarmate de systemen steeds meer rijfuncties overnemen, zullen de auto’s ook steeds meer rekening moeten houden met de reacties van andere weggebruikers.
Naar artikel
De Volkswagen Golf is dé Europese verkoopstopper van… goh, pakweg de jongste vijftig jaar.
Naar artikel
De Chinese autofabrikant Human Horizons linkt naar Europa.
Naar artikel
Voor het eind van het decennium wil BMW verbrandingsmotoren in de catalogus.
Naar reportage
Duitsland blokkeert de definitieve goedkeuring van verplichte elektrificatie in 2035.
Naar artikel
Mag je ook na 2035 met je benzine of diesel blijven rijden?
Naar artikel
De Europese Unie wil dat we tegen 2035 allemaal elektrisch gaan rijden. En hoe gaan we al die EV’s opladen…?
Naar artikel
Nog altijd maar 13 procent van de Belgen ziet een elektrische auto wel zitten.
Naar artikel
Zoals dat tegenwoordig gebruikelijk is, moet de eenzame sportwagen Alpine straks een heel merk dragen.
Naar artikel
Het capaciteitstarief gaat iedereen een smak geld kosten en bewijst nu al dat de elektrische auto geen praktische oplossing is.
Naar artikel
Wat blijkt? Je kan ook CO2-neutraal autorijden zonder grote investeringen. Heel wat spelers werken aan CO2-neutrale brandstoffen.
Naar artikel
De Europese beslissing om vanaf 2035 de verkoop van brandstofmotoren te verbieden, blijft beroeren.
Naar artikel
