Zo ruig was de Porsche 911 nog nooit
Natuurlijk kennen we de Porsche 911 allemaal als een straat- en racewagen. Maar de Elfer is ook niet vies van een beetje modder.
Naar artikelNatuurlijk kennen we de Porsche 911 allemaal als een straat- en racewagen. Maar de Elfer is ook niet vies van een beetje modder.
Naar artikelVorig jaar onthulde Porsche de opgefriste versie van de Macan. De GTS verdween toen, maar is nu terug van weggeweest. Die uitrustingsversie positioneert het bedrijf uit Stuttgart tussen de Macan S en de Macan Turbo.
Naar artikelPorsche mag in z’n nopjes zijn met het succes van z’n elektrische Taycan. Al meer dan 30.000 mensen gaven een voorschot aan het bedrijf uit Stuttgart.
Naar artikelDe elektrische Porsche Taycan gaat als zoete koek.
Naar artikelBegin dit jaar liet Porsche de nieuwe 911-generatie los. Die staat in de boeken met codenaam 992 (test hier). Onder de kap zit altijd een turbomotor, want de Elfer gaat mee met z’n tijd.
Naar artikelEen lederen interieur is standaard op de Porsche Taycan, maar je kan ook een ‘ledervrije’ aankleding krijgen. Gratis? Nee, hoor, vergeet het maar. De Duitsers rekenen zelfs flink door.
Naar artikelHet is nog maar geleden van september dat Porsche z’n elektrische sedan - de Taycan - introduceerde. En nu is er een nieuwe goedkopere instapversie.
Naar artikelAutobouwer Porsche en de Amerikaanse vliegtuigfabrikant Boeing gaan samen een vliegende auto ontwikkelen. Of liever - een “een premium persoonlijk stedelijk luchtvoertuig”.
Naar artikelVolkswagen investeerde inmiddels miljarden in twee elektrische architecturen. Het MEB-onderstel dat bestemd is voor compacte auto’s en de PPE-architectuur (Premium Platform Electric) die moet dienen voor premium voertuigen
Naar artikelPorsche bouwt straks meer Taycan. Niet dat het bedrijf dat met zo veel woorden gezegd willen.
Naar artikelEerder dit jaar lanceerde Porsche en nieuwe generatie van de 911 (de 992). Alleszins iets dat de Duitse tuner Techart niet aan z’n neus voorbij kon laten gaan.
Naar artikelVolkswagen en Porsche roepen 227.000 voertuigen terug vanwege problemen met de airbags en de gordelspanners.
Naar artikelNog voor de lancering van de nieuwe Porsche Taycan deed de constructeur uit Stuttgart een gooi naar het ronderecord op de Nürburgring.
Naar artikelBegin dit jaar liet Porsche de jongste 911-generatie (de 992) op de markt los. Sindsdien breidt het merk uit Stuttgart het aanbod van de iconische sportwagen gestaag uit.
Naar artikelEerder deze week trok Porsche alle aandacht naar zich toe. De lancering van de nieuwe Taycan was voor het sportwagenmerk zonder twijfel het belangrijkste evenement uit deze eeuw.
Naar artikelOp drie plaatsen tegelijk stelde Porsche vandaag z’n nieuwe, elektrische vierdeurs aan de wereld voor. Die locaties, in China, Canada en Duitsland stonden in het teken van respectievelijk wind, water en zon.
Naar artikel