Het is inmiddels weer 8 decennia geleden dat Volkswagen de Kever introduceerde. De echte Kever, voor er sprake was van een Beetle of een New Beetle. En nu is het welletjes.
Naar artikelVolkswagen kijkt met de ID-reeks steevast uit naar concrete toekomstige modellen. Allemaal elektrisch en allemaal met één of andere vorm van autonome rijfuncties. Deze I.D. Vizzion lijkt de topper te zullen worden.
Naar artikelEigenlijk kregen we de Sedric concept vorig jaar al eens te zien. Maar VW geeft er dit jaar in het kader van het Autosalon van Genève een ander smaakje aan. Niets zo goed voor het oppoetsen van je blazoen dan wat doen voor kinder...
Naar artikelNieuws dat eens niét te maken heeft met het Autosalon van Genève dat volgende week de deuren opent. De volgende generatie van de VW Touareg gaat immers niet daar in première, maar zal pas enkele weken later op Chinese bodem onthu...
Naar artikelTegen dat het Salon van Genève volgende week z’n deuren opent, hebben we je niets meer te vertellen over de Volkswagen Vizzion concept car, alleen nog de foto’s te tonen.
Naar artikelVolkswagen plant een dakloze versie van de compacte T-Roc SUV. Die zal vanaf de tweede helft van 2020 van de band lopen in Osnabruck, waar momenteel ook de Tiguan, Golf Cabrio...
Naar artikelVolkswagen werkt, zo is bekend, aan een hele familie elektrische wagens. Want, of we willen of niet, of ze beter zullen zijn of niet, heel wat mensen onder ons zullen in de toekomst elektrisch moeten gaan rijden.
Naar artikelVolgende maand, op 23 maart om exact te zijn, krijgen we de nieuwe VW Touareg te zien. Opvallend - die première gebeurt dus niet begin maart op het Autosalon van Genève, maar wel op het Autosalon van Peking, in China
Naar artikelVolkswagen heeft een nieuwe generatie van de Jetta voorgesteld. In de VS, tenminste. De nieuwe, zevende generatie van het model debuteert op het Autosalon van Detroit. Net zoals de Golf is hij genesteld bovenop de MQB-bodemplaat
Naar artikelDe Duitsers hebben hun Autobahn. En op sommige stukken mag je daar nog altijd zonder beperking doorknallen. De meeste auto’s zijn er gelukkig elektronisch begrensd op 250km/u. Dat is overigens het gevolg van...
Naar artikelHet prijskaartje van een nieuwe wordt al lang niet meer bepaald door de kostprijs van de productie. Automerken houden er een hele horde specialisten op na die precies becijferen hoeveel een klant ergens voor wil betalen. En daarin...
Naar artikelAl negen keer eerder was de Esplanade van het Jubelpark in Brussel de verzamelplaats voor een bonte collectie VW Kevertjes en hun al even bont geklede (Love, Peace, jeweetwel) eigenaars. Ditmaal was de organisatie een tijdje onze...
Naar artikelIn Europa worden verreweg de meeste auto’s verkocht aan individuele, particuliere klanten. Ja, België is een beetje een uitzondering met z’n belasting-op-arbeid-compenserende bedrijfswagenpolitiek. In dit lijstje vind je alvast de...
Naar artikelIn 1974 worstelde Volkswagen nog steeds met het succes van de Kever. Die auto was dan écht niet modern meer, maar wat zou hem adequaat kunnen vervangen? Het bleek de Golf te zijn. Die was mijlen van de Kever verwijderd.
Naar artikelDe elektrische Volkswagen Golf werd recent op de VAB-gezinswagenverkiezing van het jaar nog op de derde plaats gestemd. Bij de elektrische auto’s weliswaar. In Europa staat de populairste middenklasser aller tijden bij de EV’s o...
Naar artikelIn de nasleep van de dieselgate-affaire hoor je bij Volkswagen (tijdelijk) iets minder ambitieuze praat. De targets zijn dan wel even bijgesteld, maar de megalomane Duitse fabrikant stoomt niettemin voorwaarts.
Naar artikelVolkswagen is toe aan een nieuwe Touareg. Logisch, want de jongste (tweede) generatie van het model werd begin 2010 gelanceerd en heeft met z’n zeven jaar de leeftijd van een normale productcyclus bereikt.
Naar artikel
