Enkele dagen geleden lag de nieuwe 508 al met z’n billen bloot. Een opvallende achterpartij met LED-verlichting en een zwarte band - dat was eigenlijk alles wat je toen kon zien. Maar nu doet de 508 de full monty.
Naar artikel
Porsche heeft een nieuwe 911 klaar. Die is door de motorsport-afdeling van het bedrijf ontwikkeld en doet het met een vierliter boxermotor bij de achteras. Meteen goed voor de krachtigste atmosferische ‘Elfer’ in productie.
Naar artikel
Er komt geen nieuwe Seat Ibiza Cupra. Maar er komt wel een Cupra Ibiza. Ja, het is een beetje vallen over punten en komma’s. Dat komt doordat de overijverige marketingjongens bij Seat het nodig vonden om van Cupra een apart merk...
Naar artikel
Dat de BMW M3 er even mee stopt, dat was slecht nieuws voor de fans. BMW doet ter compensatie wel wat speciaals met de M4 Cabrio. Er is immers een 30 Jahre Edition. Akkkoord, dat is eigenlijk ook een tang op een koe zetten...
Naar artikel
Volkswagen werkt, zo is bekend, aan een hele familie elektrische wagens. Want, of we willen of niet, of ze beter zullen zijn of niet, heel wat mensen onder ons zullen in de toekomst elektrisch moeten gaan rijden.
Naar artikel
Seat stelt op het Autosalon van Genève zijn zevenzits-SUV voor. Die zal nauw verwant zijn aan onder meer de VW Tiguan Allspace en de Skoda Karoq en wordt dus boven de Ateca gepositioneerd.
Naar artikel
Eigenlijk had Renault net zo goed een elektrische Clio in het aanbod kunnen steken. Maar bijna alle autoconstructeurs ontwikkelen geheel nieuwe modellen om een elektrische aandrijflijn.
Naar artikel
Het Koreaanse SsangYong stelt op het Autosalon van Genève een nieuwe concept car voor. Het studiemodel heet e-SIV, wat staat voor Electronic Smart Interface Vehicle. Daar leer je niets uit, maar...
Naar artikel
Vorige week kregen we al de nieuwe Citroën Berlingo achter de kiezen (zie hier). Vandaag is het de beurt aan de Opel Combo. De Peugeot Partner, die eveneens gebruik zal maken van dezelfde structuur, zal zich binnenkort laten zien
Naar artikel
De Peugeot 508 dateert alweer uit 2010. En het weze duidelijk dat Peugeot er niet zo veel van heeft kunnen slijten als het had verhoopt. Het succes van voorganger 407 kon hij niet evenaren, laat staan dat van de 406. Maar de Fran...
Naar artikel
Dat dat wél het geval zou zijn, was een claim van verschillende milieugroepen. Die hadden zelf wat metingen verricht, nog steeds in de nasleep van de flink uitgemolken dieselgate-affaire,
Naar artikel
Bestuurders die onverzettelijk hun plaats op het middelste rijvak innemen en daar niet meer weg te branden zijn, zijn een grote bron van ergernis. Met verkiezingen om de hoek, willen twee VLD-kamerleden (Sabien Lahaye-Battheu en...
Naar artikel
Er bestaan nog niet al te veel Tesla Model 3. In heel 2017 bouwde de fabrikant van elektrische wagens niet eens 3.000 exemplaren. En toch zijn er al minstens drie rijp voor de schroothoop.
Naar artikel
Citroën bouwt de Berlingo inmiddels al meer dan 20 jaar. Goed voor 1,7 miljoen klanten. De meesten zijn tevreden van hun Berlingo, maar tegelijk willen ze ook graag wat meer. Want hoewel de Berlingo al vanaf de eerste variant een...
Naar artikel
Het ontbrak Kia al bij de introductie van de eerste Cee’d niet aan ambitie. De markt op z’n kop zetten. Anders zijn. En zoals dat zo vaak gebeurt was de realiteit toch wat minder sensationeel.
Naar artikel
Ford heeft de nieuwe Focus klaar. Op het Autosalon van Genève of New York (beide in maart) zou het nieuwe model voorgesteld worden. Wellicht met een uitgebreide teasercampagne die eraan vooraf ging.
Naar artikel
Het is een goede zaak dat Mercedes flink wat standruimte voor handen heeft op het aanstormende Autosalon van Genève. De Duitsers hebben er immers een berg nieuwigheden voor te stellen.
Naar artikel
Niet zo lang geleden waardeerde Mercedes de jongste generatie S-Klasse op. En dat betekent natuurlijk dat de Maybach niet kan achterblijven. Het was april van vorig jaar dat de S-Klasse een hoofdzakelijk technische facelift kree...
Naar artikel
Natuurlijk kan je je afvragen waarom het nodig is om gigantische motoren in een G-Klasse te parkeren. Een dubbel geblazen 4-liter 8-cilinder, in casu 585pk en 850Nm sterk, is toch echt te delicaat om er in zwaar terrein mee te gaa...
Naar artikel
De eerste BMW X4 hield het slechts vier jaar vol. In Beieren had men immers nogal lang gewacht met die op de markt te brengen. Hij was in die korte periode al wel goed voor 200.000 stuks en het werd dus rendabel geacht...
Naar artikel
