SUV is natuurlijk een vies woord voor Rolls-Royce. Die hebben het over een ‘high-sided vehicle’. En dat zal je naar eender waar kunnen brengen met meer luxe (moeilijk) en klasse (niet zo moeilijk) dan de Bentley Bentayga.
Naar artikel
In mei trekt BMW de stekker uit de M3. En daarmee komt, op z’n minst tijdelijk, een einde aan één van de meest legendarische letter-cijfercombinaties uit de portfolio van het bedrijf.
Naar artikel
Ondanks alle eerdere beloften presteert Tesla het niet om de Model 3 in significante aantallen te produceren. Sterker nog. De totale productie van het model in 2017 bleef onder het geprojecteerde aantal voor amper één week.
Naar artikel
We weten inmiddels hoe de nieuwe Mercedes A-Klasse eruit ziet (zie hier als je die gemist zou hebben). Maar die A is slechts het begin van een complete familie nieuwe voorwielaandrijvers met een Ster op de neus.
Naar artikel
Het uithoudingskampioenschap - WEC - wordt door tegenwoordig door velen beschouwd als de koningsklasse in de autosport. Tenminste, wat het prototypesegment betreft. Ja, hoger dan F1, waar te veel...
Naar artikel
Bij Jaguar-Land Rover moet je ze niet leren hoe je een stunt moet verzinnen. Bij de voorstelling van de compacte SUV E-Pace ging het met een tuimelrol. De grotere F-Pace deed een looping.
Naar artikel
Tesla-opperhoofd Elon Musk is een meester in het afleiden van de aandacht. Toen het bedrijf in het derde kwartaal van 2017 zowel een vrachtwagen als de nieuwe Tesla Roadster voorstelde (die nog lang, lang, lang niet in productie...
Naar artikel
Wie lag te dromen van een moderne interpretatie van de Lancia Stratos, stond in 2010 wellicht al eens op het punt om z’n spaarvarken een kopje kleiner te maken. Toen tekende Pininfarina al eens een koets die bovenop het onderstel...
Naar artikel
Volgende maand, op 23 maart om exact te zijn, krijgen we de nieuwe VW Touareg te zien. Opvallend - die première gebeurt dus niet begin maart op het Autosalon van Genève, maar wel op het Autosalon van Peking, in China
Naar artikel
Een eerste blik op de facelift van de Fabia kregen we vorige maand al achter de kiezen. Net op tijd om ervoor te zorgen dat
Naar artikel
Dat Chinese autobouwers net zo graag met de kopieermachine aan de slag gaan als met pen en papier, is al langer duidelijk. Maar doorgaans halen de bedrijven de mosterd bij moderne auto’s.
Naar artikel
Na een uitspraak van het Franse hooggerechtshof is het er nu illegaal om je telefoon in de hand te houden in een auto. Niet louter tijdens het rijden, maar ook wanneer je aan de kant staat. Zelfs met de motor uit.
Naar artikel
Tussen 1954 en 1956 bouwde Jaguar de D-Type. Dat was in de eerste plaats een racewagen, die onder meer succesvol deelnam aan de 24u van Le Mans. Jaguar was destijds van plan om 100 exemplaren van de D-Type te bouwen...
Naar artikel
De jongste jaren hebben nagenoeg alle premiummerken zich vol overgave op de markt van de klassiekers gestort. Met onderdelenprogramma’s, restauratiemogelijkheden en zelfs, zoals de Jaguar D-Type, heruitgaven van illustere klassiek...
Naar artikel
Eind afgelopen jaar stelde Polestar de 1 voor. Z’n eerste model. Een 2+2 hybride coupé die eigenlijk een Volvo had moeten zijn. En dat is eraan te zien. Z’n prijskaartje flirt met het exotische en de bollebozen, Europeanen die mo...
Naar artikel
Een McLaren 650S, Porsche Boxster S en Mercedes AMG GT werden afgelopen weekend in één keer afgeschreven in een enkel ongeluk in Colombia.
Naar artikel
Hyundai stuurde al een plaagbeeld voor de nieuwe Santa Fé de wereld in waaruit je kon afleiden dat de Koreanen eens wat anders in gedachten hadden. Na enkele jaren van conformisme, schuwt het immer opklimmende Aziatische merk gee...
Naar artikel
nderdaad. Ceed in plaats van Cee’d. En daar hoort ook nog eens een compleet nieuwe auto bij. Met styling die geïnspireerd is op die van de Kia Stinger. Die Audi A5-concurrent uit Koreaanse hoek werd immers op heel wat lofgeschal...
Naar artikel
Mercedes stelde vandaag z’n nieuwe grote bestelwagen voor. Dat mocht wel eens, want de huidige staat inmiddels 12 jaar in de catalogus. En er verandert heel wat. Logisch, ook de tijden zijn veranderd.
Naar artikel
Ford heeft de Ka+, een naam die je in tegenstelling tot de auto zelf niet laat weten dat hij niets meer gemeen heeft met die sympathieke creatie van destijds, opgefrist. Alle traditionele facelift-items ...
Naar artikel
