Productie BMW staat stil
Een ontbrekend onderdeel dwingt BMW om zijn productie in de belangrijke fabriek van Leipzig deels te staken. In die plant worden de 1- en 2-reeks net als de i3 en i8 gebouwd. Een woordvoerder van de autofabrikant bevestigde gister...
Naar artikel
29-05-2017
Aston Martin maakt winst, denkt aan beur...
Het gaat goed bij Aston Martin. Het bedrijf mocht tijdens het eerste kwartaal van 2017 ruim £ 188 miljoen omzet boeken en hield daar £ 5,9 miljoen van over. Dat laatste is de grootste prestatie. Het is al 10 jaar geleden dat het B...
Naar artikel
27-05-2017
Lotus in Chinese handen
Het Chinese Geely zit al jaren op een berg geld en dat zullen we geweten hebben. Het kocht al Volvo en samen met dat merk richtte het Lynk&Co op. Dat zou wel eens het eerste Chinese automerk zijn dat een serieuze poging waagt om d...
Naar artikel
27-05-2017
Ford-baas Mark Fields krijgt de bons
Mark Fields nam in de 2014 de fakkel over van toenmalige Ford-baas Alan Mulally. Maar de man heeft het niet makkelijk. Het marktaandeel van het merk ging erop achteruit en de waarde van het aandeel zakte met zo maar eventjes 40%
Naar artikel
22-05-2017
Paniek bij BMW: 40 nieuwe modellen op 2...
BMW topman Harald Krüger wil de komende twee jaar veertig (!!) nieuwe of vernieuwde modellen op de markt brengen. Dat wordt een poging om ervoor te zorgen dat het merk z’n koppositie in het premiumsegment terug verovert.
Naar artikel
20-05-2017
Mini Rocketman en Superleggera nog altij...
Het internet gonsde de afgelopen dagen van geruchten over een nieuwe ‘super-Mini’ die ergens in 2019 in de catalogus hoort te staan. Er werd alweer hardop gedroomd van een productieversie van de Rocketman...
Naar artikel
16-05-2017
Premium-koper geeft gemiddeld € 3.500 ui...
Het kan geen geheim zijn dat de meeste automerken er een kunst van maken om klanten geld uit de zakken te roven. Logisch, het zijn bedrijven en ze moeten winst maken. Meer winst, als het even kan. Daarvoor wordt de trukendoos ver...
Naar artikel
15-05-2017
Dieselgate kost Volkswagen nog eens een...
Afgelopen jaar moest Volkswagen al bijna 15 miljard dollar ophoesten in de nasleep van het uitstootschandaal. Compensaties voor bijna een half miljoen Amerikaanse consumenten die een auto van de Volkswagen-Group met 2.0 TDI diesel...
Naar artikel
15-05-2017
Toyota: "onze auto's zijn niet saai!"
Toyota heeft z’n financiële resultaten van afgelopen boekjaar kenbaar gemaakt. Dat liep niet goed. Het netto-inkomen van ’s werelds grootste autoproducent daalde tot 1.831 triljoen yen of iets meer dan 15 miljard euro. Daarmee...
Naar artikel
14-05-2017
Elektrische auto niet interessant voor 2...
De autosector investeert meer in elektrische auto’s dan ooit tevoren. Op straat is daar op dat ogenblik nog niet zo veel van te merken. Dat zal nog een tijd zo blijven, meent Continental AG. Dat bedrijf is één van de grootste toe...
Naar artikel
13-05-2017
Volkswagen houdt intern sjoemelrapport a...
Volkswagen sleept nog steeds de gevolgen van de dieselgate-affaire met zich mee. Het bedrijf wist ondanks dat goede resultaten neer te zetten, maar het heeft toplui die kampen met een reisverbod, het moest...
Naar artikel
11-05-2017
Porsche 911 zit aan het miljoen
De lijst met auto’s waarvan de geschiedenis een miljoen exemplaren achterliet, is inmiddels behoorlijk uitgebreid. De industrie is immers al ruim een eeuw oud en als je verschillende modelgeneraties telt, zijn de meeste volumemod...
Naar artikel
11-05-2017
Audi Brussels staakt
De Audi-fabriek in Vorst legde deze middag het werk neer. Dat gebeurde in protest op een nieuwe regeling die zou inhouden dat tijdens selecte periodes - op basis van de vraag - werkweken van 45 uur ingevoerd zouden worden.
Naar artikel
05-05-2017
Verkeersboetes nu weer duurder
Per 1 mei zijn de tarieven voor verkeersovertredingen in ons land weer opgeslagen. In het kader van een nog grotere nadruk op veiligheid, gaan ze gemiddeld 5% de hoogte in.
Naar artikel
02-05-2017
Peugeot ontslaat 3 topmannen wegens... t...
Afgelopen vrijdag wees Peugeot in één klap drie regionale toplui de deur. Maar waarom?
Naar artikel
02-05-2017