Dat de Belgische automarkt een stuk zou inkrimpen na het recordjaar 2011 stond in de sterren geschreven.
Naar artikel
Na 4 komt 5, ingewikkelder hoeven de zaken volgens technologiereus Apple niet te zijn.
Naar artikel
De afgelopen maand juli werden er in totaal 36.701 nieuwe personenwagens in het verkeer gebracht. Dat zijn er 1.815 of 5,2% meer dan tijdens dezelfde maand van verleden jaar.
Naar artikel
Als je de trendwatchers bij BASF Coatings mag geloven, dan is dat in elk geval de toekomstige trend. Over vijf jaar rijden we een stuk vaker groen.
Naar artikel
Dat de Regering Di Rupo met de handen in de zakken van de automobilist en de bestuurders van firmawagens zit, is geen geheim.
Naar artikel
Sinds 28 april gebruikt de Dienst Inschrijvingen van de Federale Overheid een nieuw systeem. En de overgang is alles behalve vlekkeloos verlopen.
Naar artikel
De cijfers zijn niet wat ze lijken. De FOD Mobiliteit en Vervoer vond het immers opportuun om op een volstrekt willekeurig tijdstip om te schakelen naar een nieuw systeem.
Naar artikel
Afgelopen maand maart werden 59.915 nieuwe personenwagens ingeschreven. Dat cijfer ligt een tikkeltje lager dan in maart 2011. Dat zegt vakorganisatie Febiac. Volkswagen voert de lijst aan, met 6.
Naar artikel
Afgelopen maand januari werden 44.732 nieuwe personenwagens ingeschreven. Dat is een terugval van bijna 16% ten opzichte van januari 2011. Het is Renault dat de koppositie opeist met 4.
Naar artikel
Tijdens de eindejaarscampagne van het BIVV werden meer bestuurders dan ooit tevoren onderworpen aan een ademtest. De Belgische politie onderwierp meer dan 260.000 bestuurders aan een controle.
Naar artikel
De jongste jaren heeft niet alleen de autosector bijzondere inspanningen verricht om het brandstofverbruik terug te dringen.
Naar artikel
Elektrisch tanken kost in ons land 5 à 6 euro per 100km. Dat is beduidend lager dan die van een diesel- en benzinewagen, maar toch onderschat 58% van de gezinnen de energiekost.
Naar artikel
Ondersteund door de federale korting op factuur voor wagens die minder dan 115gr CO2/km uitstoten, heeft de automarkt gedurende het hele jaar resultaten laten optekenen die beter waren dan tijdens het
Naar artikel
De Europese Unie heeft strengere geluidsnormen voor auto's, bussen en vrachtwagens klaar.
Naar artikel
