Klein is fijn: VW Taigun
Met mini-monovolumes slaan de constructeurs ons tegenwoordig om de oren. En reken er maar op dat we ook bij de crossovers - want SUV is tegenwoordig al een te harde term - dezelfde kant uitgaan.
Naar artikelVolkswagen gaat alternatieve segmenten b...
Bij Volkswagen zijn ze ambitieus ingesteld. Tegen 2018 wil de autofabrikant zich de grootste ter wereld kunnen noemen en om dat te bereiken moeten ze zich in meer en meer segmenten gaan begeven.
Naar artikelVW Golf 7 2.0 TDI 150pk
Volkswagens Golf is aan z'n zevende generatie toe. Een spannend moment voor de constructeur die ondanks concurrentie van zo'n 30-tal verschillende modellen nog steeds het populaire Europese C-segment aanvoert.
Naar testVW Golf VII 2.0 TDI 150
Bekijk fotospecialVolkswagen gaat Dacia achterna
Eerder dit jaar opperde Volkswagen dat er een budgetmerk in de pijplijn zit. Dacia achterna zeg maar. Aanvankelijk liet men uitschijnen dat er al vanaf ? 5.
Naar artikelVW Polo R met 225pk in Genève
Het is nog wachten tot in maart, maar dan zal Volkswagen van z'n Polo een bijgekruide editie voorstellen op het Autosalon van Genève.
Naar artikelVW stelt verkoopsverwachting EU bij
De Volkswagen-groep stelt z'n totale verkoopsverwachting voor Europa bij naar onderen met 140.000 voertuigen. Dat cijfers behelst de ganse groep, met inbegrip van de vrachtwagensbouwers MAN en Scania.
Naar artikelVW Beetle Cabrio MY2013
Bekijk fotospecialVW Beetle doet het zonder
Een eerste poging om de aloude Kever nieuw leven in te blazen kende vooral in Amerika succes; bij ons kon de bolhoed niet echt boeien. De New Beetle was duur, plomp en weinig inspirerend.
Naar artikelVW Golf VII Accessoires
Bekijk fotospecialVolkswagen Accessoires neemt Golf onder...
De grote tuninghype die in het begin van vorig decennium werd ingezet -niet in het minst door de Amerikaans blockbuster The Fast and the Furious- mag dan zijn afgezwakt, klanten voor frivoliteiten in
Naar artikelVW Golf VII Bluemotion
Bekijk fotospecialBluemotion is meest efficiënte Golf ooit
Toen VW de eerste Bluemotion-versie van de Golf lanceerde in 2007 liet die een verbruik optekenen van 4,5l/100km (119gr/CO2/km). De herwerkte variant in 2009 tikte af op 3,8l/100km (99gr/km).
Naar artikelNieuwe Golf GTI is snel en zuinig
Ja, we hadden de nieuwe Golf GTI al gezien. En het model ziet er helemaal klaar uit voor serieproductie, maar de Duitsers houden vol dat het eigenlijk nog een showmodel is.
Naar artikelVW Golf GTI 2013
Bekijk fotospecialVW Golf GTI duikt vroegtijdig op
Niet dat we amper tot vanavond konden wachten, maar deze eerste foto's werden ons vroeger dan verwacht toegestuurd.
Naar artikel