Citroëns luxe-merk (of durven we zeggen ‘marketingmerk’) DS heeft al twee crossovers. Maar een SUV kwam er nog niet eerder van. Tegenwoordig een probleem, maar de Fransen zetten dat recht op het Autosalon van Genève.
Naar artikel
Tijdens het wassen van zijn auto heeft een Australische grootvader een vergeten lottobiljet gevonden - en is miljonair geworden. De man uit de stad Newcastle, die anoniem wenst te blijven, vond het één jaar oude, verfrommelde bilj...
Naar artikel
In het proces rond illegaal straatracen in Berlijn, waarbij een niet-betrokken automobilist om het leven kwam, zijn beide verdachten veroordeeld voor moord. Zij kregen gisteren levenslang. Het is de eerste keer dat de rechtbank in...
Naar artikel
De geplande exit van Groot-Brittannië uit de Europese Unie zorgt voor onzekerheid – ook onder de autobouwers die op het eiland produceren en naar van het vasteland van Europa uitvoeren. Zo ook BMW. De Duitsers overwegen om de bou...
Naar artikel
De Chinese regering zou ermee instemmen om de auto-industrie een jaar meer tijd te geven alvorens de geplande verkoopsquota voor elektrische en hybride auto’s van kracht gaan.
Naar artikel
De Britse sportwagenfabrikant Lotus is van plan om het modellengamma in de komende jaren volledig te vernieuwen. En dat zou dan niet alleen de Elise en Exige treffen, grote baas Jean-Marc Gales overweegt zelfs een SUV.
Naar artikel
Sommige dingen heb je eenvoudigweg niet nodig in een supercar. Airco en isolatie? Ballast. Een sound system? Overbodige luxe. Lamborghini’s die van alle ballast ontdaan zijn, krijgen het "SV" - of "Superleggera"-label. Ferrari n...
Naar artikel
Wat Peugeot in de kast had zitten, dat is eigenlijk een betere verwoording. Want deze eerste foto werd door de organisatie van het Autosalon van Genève te vroeg op de website van het evenement geplaats
Naar artikel
Alfa Romeo blijft de Stelvio maar lanceren. En omdat nu zowat alles over de SUV van het Italiaanse merk al gezegd is, concentreren we ons louter op wat we nog niet wisten.
Naar artikel
680pk. 850Nm. De hybride is al lang niet meer voor wie suf naar z’n bestemming wil tuffen. Of toch niet altijd… De Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid kan in 3,4 tellen naar de honderd en stoomt door tot 310km/u op de teller staat.
Naar artikel
Er zijn merken die de limieten van de downsizing al bereikt hebben. Volkswagen bijvoorbeeld, dat in sommige modellen terug een iets grotere motor monteert. Die zal immers gunstiger presteren op de nieuwe homologatiecyclus
Naar artikel
Op het Autosalon van Genève stelt Dacia, dat in recente tijden z’n ganse gamma vernieuwde en nu wat om nieuws verlegen zit, een nieuwe variant van de Logan MCV voor. Dat is de Stepway, naar het reeds gekende succesrecept van onder...
Naar artikel
Het belangrijkste nieuws eerst: de Skoda Rapid krijgt een nieuwe motor. Een 1-liter met turbo die ook al te krijgen is in de Octavia. Hij krijgt hier een iets meer bescheiden vermogen in twee versies: 95pk en 110pk. I
Naar artikel
580pk. Dat is wat de Porsche 911 Turbo S ter beschikking van z’n bestuurder stelt. En dat is duidelijk onvoldoende! Gelukkig is er Gemballa. De Duitse tuner en Porsche-specialist pakt dit nijpende vermogensprobleem aan met de Gemb...
Naar artikel
Ford wil z’n eerste zelfrijdende auto in 2021 op de markt hebben. Daar is nog een lange weg voor af te leggen en daarom wordt er koortsachtig geprogrammeerd en getest. Tests die al een behoorlijk probleem aan het licht gebracht h...
Naar artikel
Hyundai rolt in Genève de tweede variant van z’n nieuwe i30-gamma buiten. Een auto die het C-segment op z’n kop moet helpen zetten. Niet door z’n oogstrelende design, z’n verschroeiende prestaties of z’n spitsvondige technologie.
Naar artikel
Land Rover komt met een nieuwe SUV met coupé-kenmerken. Die zal luisteren naar de naam Velar en wordt op 1 maart helemaal onthuld.
Naar artikel
Daimler bouwt z’n eerste autofabriek in Rusland. In de omgeving van Moskou zullen vanaf 2019 terreinwagens en berlines van...
Naar artikel
Opel heeft de orderboeken voor z’n nieuwe vlaggenschip Insignia geopend. Die is er in twee versies. De eerste is een vijfdeurs, waar de Duitsers de naam Grand Sport aan hangen.
Naar artikel
Hij heet RT-flex96C. Een naam die je eerder doet denken aan een matras dan aan een dieselcentrale, maar het is niettemin de krachtigste turbodieselmotor ter wereld. Hij is gebouwd door de Finse onderneming Wärtsilä.
Naar artikel
