Lamborghini: 50 jaar auto's (deel 5)
Ferruccio Lamborghini zei in februari 1993 het leven vaarwel, nog voor hij 76 kaarsen kon uitblazen.
Naar artikelFerruccio Lamborghini zei in februari 1993 het leven vaarwel, nog voor hij 76 kaarsen kon uitblazen.
Naar artikelBugatti staat te boek als een van de meest succesvolle fabrikanten aller tijden als het op autoracen aankomt.
Naar artikelVan de 'Ligne Droite des Hunaudières' haalde de gelijknamige stijlstudie van Bentley z'n naam vandaan. Naar de zes kilometer lange baan wordt vaker dan lief is verwezen als the Mulsanne Straight. Op de wegenkaart staat de strook g...
Naar artikelMet twee oliecrisissen en een economische terugval achter de rug was de Amerikaanse markt eind jaren '80 opnieuw klaar voor een rasechte muscle car zoals weleer.
Naar artikelIn 1984 kwam na een samenwerking tussen een Japanse autobouwer en een Italiaanse lijnentrekker de HP-X of Honda Pininfarina Xperimental tot leven: de voorbode van een oosters wapen in een strijd waar
Naar artikelEen nieuwe wind raasde door het Volkswagen-concern. Hoofdontwerper Harmut Warkuß ijverde voor een heldere, eenvoudige tekentaal die resulteerde in een bijna tijdloze lijn voor modellen als de Passat, Bora en uiteraard de Golf.
Naar artikelMet de derde generatie Golf wilde VW vooral op veilig spelen. Letterlijk dan, want de nieuwe koetswerkstructuur was crashbestendiger dan ooit en een jaar na de lancering werd het eerste duo plofkussens aan boord gebracht.
Naar artikelNa het succes van de eerste reeks leek het de VW-bonzen niet meer dan logisch om de Golf verder te laten evolueren. Generatie twee kreeg een 7,5cm langere wielbasis en een spoorbreedte die vooraan met 2,3cm en achteraan met 5cm w...
Naar artikel