In de ogen van de publieke opinie is het dieselgate-schandaal al grotendeels verleden tijd. Maar op juridisch vlak is de trage molen nog maar net aan het malen. Zeker in Europa, waar alles langzamer lijkt te gaan dan in de VS.
Naar artikelDieselgate is nog steeds niet achter de rug. Ruim een week geleden moest Audi nog enkele tienduizenden auto’s aan de terugroeplijst toevoegen en nu komt Porsche met een...
Naar artikelWie denkt dat de gevolgen van het dieselschandaal bij de Volkswagen Groep zo ongeveer wel in kaart gebracht zijn, herziet z’n mening beter.
Naar artikelVolkswagen broedt, zo is geweten, op een offensief met elektrische auto’s. Het is een manier om boete te doen voor het dieselschandaal, maar de Duitsers trekken het kleed niet zomaar aan.
Naar artikelOp commercieel vlak heeft de Volkswagen-groep de gevolgen van het diesel-uitstootschandaal erg snel verteerd. In de VS staan nog wel honderdduizenden auto’s op gigantische woestijnparkings, maar een gevaar voor het voortbestaan va...
Naar artikelHet heeft er alle schijn van dat Matthias Müller, die in volle dieselcrisis het roer van Volkswagen overnam van Martin Winterkorn, vrijdag z’n biezen mag pakken. De beheersraad van VW, die samengesteld is uit oude krokodillen...
Naar artikelVolkswagen werd in de nasleep van de dieselgate-affaire verplicht om de TDI’s met sjoemelsoftware terug te kopen van z’n Amerikaanse klanten. Honderdduizenden zijn het er.
Naar artikelDat dat wél het geval zou zijn, was een claim van verschillende milieugroepen. Die hadden zelf wat metingen verricht, nog steeds in de nasleep van de flink uitgemolken dieselgate-affaire,
Naar artikelIn de nasleep van de dieselgate-affaire hoor je bij Volkswagen (tijdelijk) iets minder ambitieuze praat. De targets zijn dan wel even bijgesteld, maar de megalomane Duitse fabrikant stoomt niettemin voorwaarts.
Naar artikelAudi-topman Rupert Stadler ziet af van een verkoop van motormerk Ducati. Het bedrijf zetten z’n recente acquisitie (2012) in de nasleep van het dieselgate-schandaal in de etalage. Maar een verkoop komt er niet.
Naar artikelVolkswagen bereidt z’n terugkeer naar het Wereldkampioenschap Rally voor. Niet met een fabrieksteam. Dat is geofferd op het altaar voor dieselgate. Maar wel...
Naar artikelAudi en Porsche horen tot dezelfde familie. Maar het is daar in de Volkswagen-clan niet altijd een even gezellige boel. En zeker niet nu de nare gevolgen van het dieselgate-schandaal komen bovendrijven. Tenslotte zijn die bedrij...
Naar artikelVolkswagen wil zichzelf, om dieselgate te verteren, positioneren als een leider op vlak van hybrides en elektrische auto’s. Daar is het nog niet helemaal, maar een productoffensief moet daad bij woord voegen.
Naar artikelVolkswagen is door regionale rechtbanken in Arnsberg en Bayreuth verplicht om dieselwagens binnen de betrokken juristicties terug te kopen als de klanten daarom vragen. Een aantal VW-rijders had dat geëist...
Naar artikelAfgelopen jaar moest Volkswagen al bijna 15 miljard dollar ophoesten in de nasleep van het uitstootschandaal. Compensaties voor bijna een half miljoen Amerikaanse consumenten die een auto van de Volkswagen-Group met 2.0 TDI diesel...
Naar artikelVolkswagen sleept nog steeds de gevolgen van de dieselgate-affaire met zich mee. Het bedrijf wist ondanks dat goede resultaten neer te zetten, maar het heeft toplui die kampen met een reisverbod, het moest...
Naar artikelVolgens het Zweedse automagazine Teknikens Värld, dat de reputatie heeft geen blad voor de mond te nemen en graag controverse zoekt, is dat het geval. De publicatie testte 10 auto’s van de Volkswagen-group...
Naar artikelSinds de valsspeelpraktijken van Volkswagen aan het licht kwamen, worden op regelmatige tijdstippen nog meer constructeurs met de vinger gewezen. Niet alleen de merken van de Duitse groep
Naar artikelVolkswagen sloeg al Mea Culpa in het sjoemelsoftware-dossier. Het installeren van valsspeelsoftware die emissietests herkent, kost het bedrijf miljarden. Centen die gaan in het aanpassen van de auto’s, maar ook uitgekeerd worden...
Naar artikelIn Duitsland onderzoekt een parlementaire commissie de ware toedracht van het VW sjoemelsoftwareschandaal. Een zaak waarin voormalige VW-baas Ferdinand Piëch onlangs nog van zich liet horen.
Naar artikel
