Het is voor grote bedrijven verre van ongebruikelijk om bij elk nieuw jaar een kalender uit te brengen. In ‘mobiliteit’ is het alvast schering en inslag....
Naar artikel
Sokken komen in allerlei soorten en maten. En tegenwoordig mag dat gerust heel erg frivool zijn. De tijd van de monotone, donkere sok of de maagdelijk witte sportsok ligt al lang achter ons. Vrolijke designs kunnen...
Naar artikel
Dit jaar is het precies 110 jaar geleden dat Ettore Bugatti in het Franse Mulhouse een fabriekspand betrok om er het automerk dat z’n naam draagt te beginnen. Iets wat Bugatti natuurlijk niet voorbij kan laten gaan...
Naar artikel
De E40 en A12 worden dagelijks door 75.000 mensen gebruikt om Brussel binnen te rijden. Op het grondgebied van Brussel liggen twee stukken autostrade, beiden met een maximumsnelheid van 120km/u. Tot volgende week...
Naar artikel
Het fenomeen is gekend: bezitters van een elektrische of plug-in-hybride auto durven wel eens profiteren van de speciale parkeerplaatsen die voor hen zijn aangelegd. Lang niet altijd doen ze de moeite om hun auto er ook effectief...
Naar artikel
Mercedes-Benz verkocht in 2018 meer auto’s dan ooit tevoren. 2.310.185 klanten kozen voor een product met een Ster op de neus. Daarmee stak het BMW en Audi andermaal de loef af. In München hinkt...
Naar artikel
Er zijn heel wat bedrijven die investeren in zelfrijdende auto’s. Daaronder zitten technologiegiganten als Apple en Alphabet (Google). Maar terwijl die eerste z’n inspanningen terugschroeft, is er een nieuwe...
Naar artikel
We hebben het hier op auto55.be al geschreven: of je wil of niet - je zal in de toekomst een elektrische auto overwegen. Het is van moeten. Ook wanneer hij nog fiks duurder blijkt of onpraktisch.
Naar artikel
Op het Autosalon van Chicago onthulde Subaru zopas een nieuwe Legacy. Die lijkt erg op zijn voorganger, maar rust op een compleet nieuw onderstel.
Naar artikel
Enkele jaren geleden geraakte onder meer Audi en Toyota betrokken in een schandaal omdat z’n auto’s, plots op hol konden slaan. Bij Toyota had het naar verluidt iets te maken met ongehoorzame vloermatjes, bij Audi zou er wat gesc...
Naar artikel
Er staan nog veel hindernissen tussen de ambitie om een zelfrijdende auto te maken en daar ook effectief in te slagen. Die zijn niet alleen technologisch van aard. Uit onderzoek is ook al gebleken dat andere weggebruikers zelfrij...
Naar artikel
Hispano-Suiza was ooit een luisterrijke naam uit de auto-industrie. Het is ook één van de oudste merken ter wereld. In 1898 startte een Spaanse legerkapitein in Barcelona al met de productie...
Naar artikel
We hebben eens in het auto55.be-nieuwsarchief opgezocht hoe lang er al over een wedergeboorte van Lagonda wordt gesproken: het is sinds 2008! Maar nu moet het er écht van komen.
Naar artikel
Skoda komt met een stads-SUV. Een broertje voor de VW T-Cross en de Seat Arona. Die nieuwe telg heet Kamiq. Dat seinde het bedrijf uit Mlada Boleslav eerder al naar ons door.
Naar artikel
Volkswagen introduceerde de jongste generatie (de achtste al sinds de modelrij in 1973 in het leven werd geroepen) van de Passat in 2014. De tijd is dus rijp voor een opfrisbeurt.
Naar artikel
De Audi TT was vorig jaar al het voorwerp van een milde opfrisbeurt. Daarbij werd toen de topversie TT RS over het hoofd gezien. Het is dus niet meer dan logisch dat Audi z’n krachtigste versie ook onder handen neemt.
Naar artikel
Afgelopen maand januari werden in België 51.074 nieuwe auto’s in het verkeer gebracht. Dat cijfer ligt een forse 10,2% lager dan in januari 2018, maar dat was de beste januarimaand ooit...
Naar artikel
Polestar is het nieuwe, elektrische en hybride merk van Volvo. Voorlopig heeft die voormalige fabriekstuner nog maar één model. Dat is de Polestar 1, die eigenlijk nog een Volvo Coupé was.
Naar artikel
De BMW i3 en i8 waren slechts opwarmertjes. De eerste serieuze EV van BMW wordt deze iNext (voorlopige benaming). Dat is een grote SUV. Dat lijkt zo te moeten, kijk maar naar Mercedes en Audi.
Naar artikel
Als je interesse vertoond in auto of mobiliteit, kan je de elektrische revolutie niet negeren. Die is al een paar jaar aan de gang. Sommige grote steden, zoals Parijs, overwegen serieus om dieselvoertuigen tegen 2025 - 2030 te ve...
Naar artikel
