De Citroën Traction Avant was niet de eerste auto met voorwielaandrijving. In 1931 was er al een DKW die zich aan de voorwielen voortsleepte. En ook al daarvoor werd er in kleine serie mee geëxperimenteerd. Maar de...
Naar artikel
Op 18 oktober liet Renault de RS 01 voor het eerst los op circuit. Dat was in het Spaanse Jerez, voor de ogen van 58.000 toeschouwers. F1-legende Alain Prost zat achter het stuur. Natuurlijk las hij...
Naar artikel
Iets meer dan 2 jaar geleden richtte Peugeot een design-afdeling - Peugeot Design Labs - op die zich niet alleen met auto’s hoefde bezig te houden. Da’s een trend waaraan meer en meer constructeurs toegeven...
Naar artikel
De DS5 zonder Citroën-logo in de neus hopen we tegen te komen op het autosalon van Genève in maart 2015
Naar artikel
Het Franse PGO bouwt al jaren replika’s die meer dan een beetje lijken op de Porsche 356, maar waarvoor techniek van Peugeot wordt gebruikt. Daaraan wijzigt deze nieuwe productieversie niets...
Naar artikel
De Mégane RS was, in de categorie van de voorwielaandrijvers dan toch, lange tijd de onbetwiste koning van de Nordschleife. Tot de Leon Cupra 280 die titel afsnoepte...
Naar testOp het Autosalon van Parijs, dat momenteel in de schaduw van de Eifeltoren wordt gehouden, presenteert Citroën de DS Devine. Een auto waarop de dubbele chevron van het merklogo niet eens meer terug te vinden...
Naar artikel
Een beetje normaal automerk ligt niet wakker van een voorraad van 20 wagens. Maar bij Bugatti ligt dat net even anders. Daar is elke auto immers anderhalf miljoen euro waard. We gaven eerder al aan dat de Franse VW-dochter het moe...
Naar artikel
De Venturi America werd al in 2010 voorgesteld als studiemodel. Het was bedoeld als een elektrische buggy met achterwielaandrijving. En in die hoedanigheid werd hij ook in productie genomen...
Naar artikel
In 2011 werd de Citroën DS5 opgevoerd als een stijlvolle kruising tussen een berline en éénvolumer gebaseerd op de C4 Picasso...
Naar test
Driekwart monovolume, één kwart Crossover. Dat is hoe Renault de nieuwe Espace omschrijft. De Espace staat dan ook 4cm hoger op z’n poten dan voorheen. De daklijn is tegelijk 6,3 lager komen te liggen. Maar de Fransen beweren...
Naar artikel
Laat ons beginnen met het belangrijkste nieuws: deze DS Devine (de Fransen gebruiken in hun communicatie almaar minder de combinatie met de merknaam Citroën) zal nooit...
Naar artikel
De grootste verandering in de Renault-denkwijze is dat de Espace voortaan ook zogeheten cross-overs viseert...
Naar artikel
