Het merk is in blijde verwachting van minstens twee snelle jongens. De stemmen gaan vooral richting een RS7 en RSQ3 voor 2013, terwijl de volgende RS3 in 2014 wordt verwacht.
Naar artikelAutoconstructeurs en China hebben een wat eigenaardige band. Uiteraard gebruiken ze de almaar groeiende klasse rijken maar al te graag om de balans van de Westerse automerken bij te spekken.
Naar artikelDe serieaanduiding, die voor de gelegenheid op de pookknop is afgebeeld, loopt van 1 tot 99. Toch zullen amper 80 exemplaren het Chinese daglicht zien.
Naar artikelWat er mis was met die eerder door ons geteste superbreak, de S6 Avant? Niets, maar dat wil daarom niet zeggen dat het niet nog straffer kan, zo denken ze in Ingolstadt.
Naar artikelAudi's werk aan de ultieme A1 vordert. Dat mag blijken uit deze beelden, die we via het immer lekkende Europese patentbureau hebben kunnen bemachtigen.
Naar artikel99 gram per kilometer. Zoveel CO2 blaast de A3 1.6 TDI gemiddeld de lucht in, gekoppeld aan een theoretische dorst van 3,8l/100km.
Naar artikelDe A1 quattro produceert een hoop vermogen en oogt agressiever dan een pitbull.
Naar testHet is tegenwoordig niet meer zo evident om in een moderne auto te bepalen of nu de mechanica, dan wel de electronica de scepter zwaait.
Naar artikelTenminste, dat leiden we af uit de beslissing van Wolfgang Egger die aan het hoofd van Audi's design-afdeling staat, om toekomstige modellen op stilistisch vlak verder uit elkaar te positioneren.
Naar artikelJe kan het Duitse Audi naar hartenlust ophemelen of verwensen, dat staat iedereen vrij. Maar een gebrek aan inconsequentie verwijten, dan kan je de premiumconstructeur moeilijk aandoen. Alle Audi's lijken immers tegenwoordig steed...
Naar testHet weer is er niet bepaald naar wanneer we dit rapport schrijven. Open rijden kan vast en zeker zalig zijn, we zijn de eersten om dat te beamen, maar dan moet alles wel een beetje meewerken. Geen regen dus, niet te veel wind ......
Naar test
