VW Beetle doet het zonder
Een eerste poging om de aloude Kever nieuw leven in te blazen kende vooral in Amerika succes; bij ons kon de bolhoed niet echt boeien. De New Beetle was duur, plomp en weinig inspirerend.
Naar artikelEen eerste poging om de aloude Kever nieuw leven in te blazen kende vooral in Amerika succes; bij ons kon de bolhoed niet echt boeien. De New Beetle was duur, plomp en weinig inspirerend.
Naar artikelDe grote tuninghype die in het begin van vorig decennium werd ingezet -niet in het minst door de Amerikaans blockbuster The Fast and the Furious- mag dan zijn afgezwakt, klanten voor frivoliteiten in
Naar artikelToen VW de eerste Bluemotion-versie van de Golf lanceerde in 2007 liet die een verbruik optekenen van 4,5l/100km (119gr/CO2/km). De herwerkte variant in 2009 tikte af op 3,8l/100km (99gr/km).
Naar artikelJa, we hadden de nieuwe Golf GTI al gezien. En het model ziet er helemaal klaar uit voor serieproductie, maar de Duitsers houden vol dat het eigenlijk nog een showmodel is.
Naar artikelNiet dat we amper tot vanavond konden wachten, maar deze eerste foto's werden ons vroeger dan verwacht toegestuurd.
Naar artikelDe Golf VII is naar eigen zeggen tot 100kg lichter dan zijn voorganger. Dat heet meegaan met de trends, al is dat natuurlijk niet zonder reden. Maar hij biedt ook meer binnenruimte dan ooit en draagt tal van nieuwe veiligheidssnu...
Naar artikelDaar waar de eerste Golf het nog 9 jaar kon uitzingen werd de zesde generatie al na 4 jaar de laan uit gestuurd. Dat er 'maar' 2,85 miljoen exemplaren verkocht werden, is dus niet zo verwonderlijk.
Naar artikelNa 6 jaar trouwe dienst kon er alweer een generatie op pensioen, wat VW de kans gaf om verder te borduren op de immer populaire middenklasser.
Naar artikelEen nieuwe wind raasde door het Volkswagen-concern. Hoofdontwerper Harmut Warkuß ijverde voor een heldere, eenvoudige tekentaal die resulteerde in een bijna tijdloze lijn voor modellen als de Passat, Bora en uiteraard de Golf.
Naar artikelMet de derde generatie Golf wilde VW vooral op veilig spelen. Letterlijk dan, want de nieuwe koetswerkstructuur was crashbestendiger dan ooit en een jaar na de lancering werd het eerste duo plofkussens aan boord gebracht.
Naar artikelEr bestaat al een Polo, Golf (Plus) en Touran met een ?Cross' in de naam.
Naar artikel