In het nieuwe koetswerk zit koolstofvezel, titanium, Kevlar en zelfs grafeen verwerkt. Grafeen is één van de sterkste beschikbare materialen en de 2015 GTA Spano is de eerste auto die er gebruik van maakt.
Naar artikel
Sinds de Audi RS2 Avant weten we waarom snelle breaks geen verloren moeite zijn. En het heeft lang geduurd, maar zo'n auto's zijn stilaan gemeengoed aan het worden.
Naar test
Seat breidt de snelle Cupra-familie verder uit. Na een driedeurs en vijfdeurs Leon met dat label, is er nu ook een break. Dat is voor het eerst. Seat voorziet twee versies, met 265 of 280pk. De variant beleeft z’n werelddebuut vo...
Naar artikel
Geen vervoer op oudjaar? Dan steel je toch gewoon een bus... om die daarna doodleuk pal naast een cocktailbar te parkeren.
Naar artikelSeat bouwt de Cupra al sinds 1996. Toen verscheen het logo voor het eerst op een Ibiza. Maar inmiddels zijn er ook van de Leon al potige modellen. Maar een break daarvan kregen we nog niet eerder te zien. Tot nu, want hij komt na...
Naar artikel
Laat ons beginnen met ‘hoe komt de Spaanse regering aan een Ferrari FF?’ Want dat is al een anecdote op zich. Koning Juan Carlos I is een beetje een petrolhead, blijkbaar. Dat is niet zo uitzonderlijk...
Naar artikel
Auto- en horlogefabrikanten werken graag samen. Het ene inspireert het andere. In dit geval is het ‘ene’ de Seat Leon Cupra 280 die als eerste voorwielaandrijver onder de...
Naar artikel
Seat hinkt bij tijden op twee benen. De merkwoordvoerders vertellen ons steevast hoe het merk zich wil distantiëren van het ‘boy racer’ imago waarmee het merk in de jaren negentig succesvol potige Ibiza’s aan de man...
Naar artikel
De Leon ST X-perience is in basisvorm rijkelijker uitgerust dan het model waar hij van afstamt...
Naar artikel
Nissan is in z’n productiefaciliteit in Barcelona gestart met de productie van z’n tweede geheel elektrische voertuig. Het gaat om een variant van de NV200.
Naar artikel
Het motorenpalet van de Seat Leon wordt aangepakt. De Spaanse VW-dochter heeft nu ook recht op de jongste technologische evolutie, met als voornaamste gevolg enkele grammen winst op vlak van CO2-uitstoot.
Naar artikel
