Toen Renault in 2004 de opvallend betaalbare Logan onder de merknaam van de voormalige Roemeense staatsconstructeur Dacia voorstelde, wou het merk met de Ruit er de eerste vier jaar liefst 1 miljoen s
Naar artikelRenault is nog niet klaar met z'n budgetmerk Dacia. Logisch, want dat kan uitstekende resultaten voorleggen. Afgelopen jaar ging de verkoop met 17,2% ophoog.
Naar artikelTwee jaar geleden zette Renault de autowereld op z'n kop door het Roemeense automerk Dacia nieuw leven in te blazen. Vooral de belofte om met een moderne auto op de markt te komen, die weinig concessies deed aan weggedrag of veili...
Naar testNet voor de zomer van 2004 begon de geruchtenmolen rond de Dacia Logan op gang te komen, een wagen die ontwikkeld werd op basis van een zo laag mogelijke prijs. Op dat ogenblik had Renault, dat het Roemeense Dacia bezit, volstrekt...
Naar testBij de lancering van de Dacia MCV, een variant die enerzijds plaats biedt aan zeven inzittenden en anderzijds haast zo functioneel is als een bestelwagen, werd de komst van een Pickup al niet meer ont
Naar artikelDacia-Renault pikt snel in op het onverwachte succes van de Logan. Tegen 2009, dus na amper vijf jaar bestaan, zullen er reeds één miljoen exemplaren zijn gebouwd.
Naar artikelVan het door Renault X90 Contract 2009 voorziene programma van zes Dacia Logan modellen is nu de derde in de reeks op komst.
Naar artikelMoederhuis Renault heeft prijzen geplakt op de nieuwe telg van Dacia; de Logan MCV.
Naar artikelDe Roemeense Renault-dochter Dacia voegt een dieselmotor toe aan het aanbod...
Naar artikelDacia koos het Autosalon van Genève op de eerste concept uit z’n bestaan te...
Naar artikel
