Exclusieve Ferrari SA Aperta in Parijs
Er gingen al sterke geruchten dat Ferrari een open variant van de 599 aan een select publiek had voorgesteld op het Pebble Beach Concours d'Elegance.
Naar artikelFerrari Enzo-opvolger wordt hybride
Tenminste, dat heeft Ferrari-baas Luca di Montezemolo laten uitschijnen. De topman zegt dat de nieuwe ultieme Ferrari heel wat technologie zal lenen van de 599 HY-KERS.
Naar artikelFerrari overweegt vierdeurs
Niet eens zo lang geleden werd je bij Ferrari door de voordeur buitengegooid als de mogelijkheid van een vierdeurs nog maar overwoog.
Naar artikelFerrari Racepresso
Met alcohol in je bloed achter het stuur kruipen is niet aangewezen. Maar cafeïne gaat er wel in. Voor Ferrari-liefhebbers is nu een nieuw hebbeding dat die twee naadloos combineert.
Naar artikelFerrari 612 GTO by Sasha Selipanov
Bekijk fotospecialFerrari 612 GTO boven 599 GTO?
En wat als Ferrari nu eens een 612 GTO zou maken? Die past dan boven de 599 GTO.
Naar artikelFerrari 599 GTO al uitverkocht
De snelste Ferrari die ooit het levenslicht zag - dat is de 599 GTO.
Naar artikelFerrari 599 GTO
Bekijk fotospecialFerrari 599 GTO: sneller dan de Enzo!
Ferrari heeft de 599 GTO (Gran Turismo Omologato) na enkele maanden van geruchten, officieel voorgesteld. De nieuwe bolide beleeft z'n wereldpremière binnenkort op het Autosalon van Beijing.
Naar artikelFerrari California met handbak
De Ferrari California is momenteel alleen te koop met een DSG-automaat met zeven verhoudingen.
Naar artikelFerrari aan de V6?
Onder de kap van een Ferrari zit een V8 of -nog liever- een V12 benzinemotor.
Naar artikelFerrari Modulo Concept 1970
Bekijk fotospecialNieuwe kijk op Ferrari Modulo
Paolo Martin ontwierp in dienst van het Italiaanse stijlhuis decennia lang Ferrari's.
Naar artikelAutosalon van Brussel 2010
Naar dossierFerrari prepareert hybride 599
We gaan ervan uit dat je aan de 6-liter V12 met 620pk van de Ferrari 599 GTB genoeg hebt om je kwiek naar je bestemming te bewegen.
Naar artikelFerrari P540 Superfast Aperta wordt unie...
Eigenlijk was Ferrari het beu dat exclusieve koetswerkbouwers flink geld verdienden aan exclusieve modellen voor vermogende klanten. Daarom riep het bedrijf zelf z'n Portfolio-programma in het leven.
Naar artikel