Een elektrische aandrijving produceert nauwelijks decibels. En daar moet je als fabrikant van Harley Davidson motoren toch enigszins nerveus van worden.
Naar artikel
De tweede generatie Smart Fortwo en Smart Forfour is er nu al in best een ruim aanbod. Je kan de kleinste ook als cabrio krijgen en je kan kiezen tussen een handbak of een automaat en atmosferische of turbomotoren, al lusten ze a...
Naar artikel
Tesla maakt de Model S meer toegankelijk. Dat doet het door de capaciteit van de batterij en de elektromotor terug te dringen. Hij krijgt 60 of 60D op de kofferklep en heeft een autonomie (op papier) van 400km.
Naar artikel
Noorwegen is één van ’s werelds grootste exportlanden voor ruwe olie. En de Noren zijn niet van gisteren. Ze gebruiken zelf liefst zo weinig mogelijk van het zwarte goud.
Naar artikel
Wie een Tesla Model S of Tesla Model X koopt, mag zolang hij de auto heeft zo veel en vaak hij wil de draad aan de supercharger hangen.
Naar artikel
De Volkswagen Group wil tegen 2025 jaarlijks één miljoen elektrische auto’s verkopen. Een inspanning die de Duitsers aankondigen in de nasleep van Dieselgate.
Naar artikel
Rimono, heet deze creatie. Dat is Japans voor ‘ding om te besturen’. En zowaar, de vlag dekt die lading. De creatie ontsproot aan het brein van Kota Nezu, die ons eerder dit jaar ook al de houten Toyota Setsuna concept bracht.
Naar artikel
Duitsland moet massaal aan de elektrische auto. Nuja, massaal. Tegen 2020 moet 2% van het bestaande wagenpark er bestaan uit elektrische voertuigen. Dat komt neer op ruwweg 1 miljoen elektrische auto’s, gezien er in Duitsland zo’...
Naar artikel
Nissan en het energiebedrijf Eaton hebben samen een batterij voor particuliere woningen ontwikkeld. Op zich niets nieuws. Tesla biedt momenteel ook al batterijen voor "huishoudelijk gebruik" aan, maar het bijzondere aan Nissans s...
Naar artikelWe zijn zeker niet de eerste om ons af te vragen hoe een Tesla Model S zou presteren als je er alle gewicht uit zou gooien. De P90D weegt dan wel haast twee ton, maar met z’n vermogen van om en bij de 700pk haalt die al 100km/u...
Naar artikel
De vraag was niet of het ooit gebeurt, maar wanneer. En nu is hij er, de eerste elektrisch aangedreven Ferrari. Al komt hij niet uit Maranello. Ferrari-baas Sergio Marchionne zei onlangs nog dat hij het idee van een elektrische F...
Naar artikel
De achillespees van elektrische auto’s is hun actieradius. Veel potentiële kopers haken of omdat ze vrezen dat een e-auto niet inzetbaar is voor dagelijks gebruik. Elke dag heen en weer naar het werk zou moeten lukken, maar kan hi...
Naar artikel
Wacht nog twee jaar (of misschien eerder drie) en je koopt een Tesla Model 3 voor ruwweg hetzelfde budget als een BMW i3. Zet die twee tegen elkaar en je krijgt al snel in het snuitje dat vooral de autonomie de Duitser dan parten...
Naar artikel
Tesla lijkt niets speciaals te moeten doen om onder de aandacht te komen. Het is al voldoende dat CEO Elon Musk de spreekwoordelijke open deur intrapt of de klanten staan er vol van.
Naar artikel
