1 miljoen elektrische VW per jaar
De Volkswagen Group wil tegen 2025 jaarlijks één miljoen elektrische auto’s verkopen. Een inspanning die de Duitsers aankondigen in de nasleep van Dieselgate.
Naar artikelDe Volkswagen Group wil tegen 2025 jaarlijks één miljoen elektrische auto’s verkopen. Een inspanning die de Duitsers aankondigen in de nasleep van Dieselgate.
Naar artikelRimono, heet deze creatie. Dat is Japans voor ‘ding om te besturen’. En zowaar, de vlag dekt die lading. De creatie ontsproot aan het brein van Kota Nezu, die ons eerder dit jaar ook al de houten Toyota Setsuna concept bracht.
Naar artikelDuitsland moet massaal aan de elektrische auto. Nuja, massaal. Tegen 2020 moet 2% van het bestaande wagenpark er bestaan uit elektrische voertuigen. Dat komt neer op ruwweg 1 miljoen elektrische auto’s, gezien er in Duitsland zo’...
Naar artikelNissan en het energiebedrijf Eaton hebben samen een batterij voor particuliere woningen ontwikkeld. Op zich niets nieuws. Tesla biedt momenteel ook al batterijen voor "huishoudelijk gebruik" aan, maar het bijzondere aan Nissans s...
Naar artikelWe zijn zeker niet de eerste om ons af te vragen hoe een Tesla Model S zou presteren als je er alle gewicht uit zou gooien. De P90D weegt dan wel haast twee ton, maar met z’n vermogen van om en bij de 700pk haalt die al 100km/u...
Naar artikelDe vraag was niet of het ooit gebeurt, maar wanneer. En nu is hij er, de eerste elektrisch aangedreven Ferrari. Al komt hij niet uit Maranello. Ferrari-baas Sergio Marchionne zei onlangs nog dat hij het idee van een elektrische F...
Naar artikelDe achillespees van elektrische auto’s is hun actieradius. Veel potentiële kopers haken of omdat ze vrezen dat een e-auto niet inzetbaar is voor dagelijks gebruik. Elke dag heen en weer naar het werk zou moeten lukken, maar kan hi...
Naar artikelWacht nog twee jaar (of misschien eerder drie) en je koopt een Tesla Model 3 voor ruwweg hetzelfde budget als een BMW i3. Zet die twee tegen elkaar en je krijgt al snel in het snuitje dat vooral de autonomie de Duitser dan parten...
Naar artikelTesla lijkt niets speciaals te moeten doen om onder de aandacht te komen. Het is al voldoende dat CEO Elon Musk de spreekwoordelijke open deur intrapt of de klanten staan er vol van.
Naar artikelSteeds weer hoor je dat elektrische auto's te duur zijn. Mahindra wil nu het tegendeel bewijzen op de Europese markt met een Indiase aanpak. In het Verenigd Koninkrijk verkoopt de constructeur voortaan een mini elektrische auto,...
Naar artikele Toyota Prius bestaat al 19 jaar. En al die tijd was de hybride nooit te krijgen met een trekhaak. Je mag er niets aan hangen omdat de nogal schaars bemeten koeling (omwille van aerodynamische redenen) daar niet op voorzien was....
Naar artikelDat autobouwers mekaars modellen kopen is de normaalste zaak van de wereld. Niet zelden worden die tot de laatste moer ontleed. Meestal gebeurt dan in het grootste geheim. Ford wou echter zo graag één van de eerste Tesla Model X...
Naar artikelDe Chinese technologiegigant LeEco heeft de eerste details over z’n Tesla-concurrent wereldkundig gemaakt. Die heet LeSee en debuteert op het Autosalon van Peking.
Naar artikelEr wordt al gesproken van een Tesla-mirakel: de meer dan 350.000 mensen die bij Tesla € 1.000 (of dollar) gingen neerleggen voor het recht om zo snel mogelijk een Tesla Model 3 te kopen.
Naar artikel