Exact een jaar geleden stelde Toyota op het Autosalon van Frankfurt de iQ voor. Een prototype (zie fotospecial) voor een regelrechte smart-killer van het Japanse concern.
Naar artikelDe groene jongens zijn nog steeds in de wolken met de Toyota Prius. Maar ze gaan in de clinch met veiligheidsfreaks. Die hebben aan hybrides immers al een nadeel gevonden.
Naar artikelDe Japanse motorgigant Toyota krijgt het moeilijk om z'n doelstellingen voor dit jaar te realiseren. Vooral op de Amerikaanse markt, loopt de verkoop niet zoals gepland.
Naar artikelDe Toyota Aygo wordt doorgaans aangedreven door een 1.0l driecilinder benzinemotor of een 1.4l viercilinder dieselmotor. Allemaal heel CO2-vriendelijk, maar het is niet echt sexy.
Naar artikelToyota heeft meer licht geworpen op z'n hybrideplannen voor de toekomst.
Naar artikelToyota heeft zojuist het eerste beeld van de productieversie van de iQ vrijgegeven. Die is gebaseerd op de iQ concept car zoals we die op de autotentoonstelling in Frankfurt te zien kregen.
Naar artikelTwee jaar geleden stelde Toyota op het Autosalon van Genève de Urban Cruiser Concept voor. Ditmaal is datzelfde Salon het toneel van de première van de productieversie.
Naar artikelToyota stelt in Detroit de A-BAT voor. De zoveelste voorbode van een compacte pick-up, maar deze heeft wél potentieel.
Naar artikelToyota komt in 2009 met een productieversie van de iQ. Dat bevestigt de Europese grote baas van het merk, Thierry Dombreval, in een onderhoud met het Duitse Handelsblatt.
Naar artikelTerwijl de meeste constructeur nog worstelen met nieuwe technieken als hybrides en brandstofcellen is Toyota al aan de tweede generatie Prius toe. De eerste generatie werd in 1997 op de markt gebracht en wereldwijd werden er 130.0...
Naar testHet rommelt in het Pick-Up segment. Sinds begin dit jaar heeft Isuzu zich weer op de kleine Belgische markt gewaagd, marktleider Nissan heeft zopas de Navara (die nogal wat gemeen heeft met de Pathfinder) gecommercialiseerd en de...
Naar testToyota heeft, als we tenminste de laatste cijfers mogen geloven, de werelddominantie op General Motors veroverd.
Naar artikel
