Alfa Romeo heeft - eindelijk! - de eerste Giulia van de productieband gekregen. Dat model heeft meer dan alleen maar een beetje vertraging opgelopen. Het model heeft nu nog enkele andere hindernissen te overwinnen.
Naar artikel
Duitse media lijken weer wat meer opgegraven te hebben over het autoproject van Apple. De Frankfurter Allgemeine Zeitung weet dat Apple voor de ontwikkeling een geheim labo heeft opgericht, ergens in Berlijn.
Naar artikel
We moeten niet om de hete brij heen draaien. De Renault Koleos was een flop. De vergeetachtige stijl van de verklede Samsung draaide het model al vanaf dag één de nek om.
Naar artikel
Al sinds bleek dat Volkswagen de uitstootcijfers van miljoenen diesels manipuleerde, wordt er in de autosector gesnuffeld en gespeurd naar andere valsspelers. Er zijn er al heel wat beticht, maar gesjoemel kon nog niet hard gemaa...
Naar artikel
Er zijn al meer dan een handvol merken waarbij je al dan niet standaard tegen een klokkenwinkel aankijkt die niet gebouwd, maar gedesigned is. Werk van programmeurs, niet ingenieurs.
Naar artikel
Europa streeft naar een almaar lagere CO2-uitstoot. Met succes overigens, want uit cijfers van JATO Dynamics blijkt dat er in alle landen een reductie van de (theoretische) CO2-afgifte is gerealiseerd. In België stootte een auto...
Naar artikelAf en toe moet je op het onverhard. Voor een grote groep bestelwagengebruikers is dat realiteit. Denk maar aan de talrijke werven die beleverd worden. Maar het overgrote deel van de bestelauto’s is in ploeteromstandigheden natuurl...
Naar artikel
Er wordt al gesproken van een Tesla-mirakel: de meer dan 350.000 mensen die bij Tesla € 1.000 (of dollar) gingen neerleggen voor het recht om zo snel mogelijk een Tesla Model 3 te kopen.
Naar artikel
Het is niet zo lang geleden dat BMW haar nieuwe fietsencollectie voor 2016 presenteerde. Die ontdek je hier. De M2 Coupé vinden
Naar artikel
Amerika’s grootste autobouwer mag nog maar eens een indrukwekkende terugroepactie in de steigers zetten. General Motors moet ruim 1 miljoen pick-up-trucks weer naar de dealer roepen...
Naar artikel
Smart zet niet alleen in op het veroveren van de particuliere klant of de verkoop van z’n Fortwo als promo-auto. Het bedrijf ziet ook wat in het delen van een auto.
Naar artikel
De Diablo sierde menig slaapkamermuur in de nineties. En nu is de Lamborghini van voor Audi-bemoeienis voer voor verzamelaars. Ja de Duitsers hadden al het heft in handen toen de facelift werd voorgesteld in 1999, maar de ingredië...
Naar artikel
Wanneer we zeggen ‘beste’, dan bedoelen we uiteraard waarmee het het minst erg is. Tenminste, volgens de EuroNCAP. Die onafhankelijke veiligheidsorganisatie maakte immers de vijf auto’s bekend die het best scoren op gebied van voe...
Naar artikel
In 1952 bouwt Porsche eigenlijk al vier jaar 356. Maar het gaat slechts om kleine aantallen. De eerste exemplaren worden in Oostenrijk gebouwd vanaf 1948 en hebben een met de hand geslagen koetswerk in aluminium en een voorruit i...
Naar artikel
Afgelopen jaar werden alleen al in Europa 1,3 miljoen SUV’s aan de man gebracht. Dat is met andere woorden de kip met de gouden eieren. Maar VW heeft voorlopig behoorlijk wat minder eitjes in de mand liggen dan automerken die echt...
Naar artikel
Dat Mercedes-tuner Brabus subtiel en respectvol uit de hoek kan komen, bewees op het Techno Classica waar het deze zeven pareltjes van restauratieprojecten voorstelde. Helemaal anders draait het uit bij deze Mercedes G-Klasse, ve...
Naar artikel
Komt er in 2018 een nieuwe VW Beetle of zullen we hem binnen twee jaar uitwuiven? Amerikaanse media willen ons alvast het laatste doen geloven.
Naar artikel
In zowat alle drukbevolkte gebieden - en dat zijn er almaar meer - is betaalbaar wonen een uitdaging. Eentje die Mini graag helpt overwinnen, al was het maar omdat het merk dan in de verf kan zetten dat het creatief kan omspringe...
Naar artikel
De Aston Martin Vantage is inmiddels al een oudje. En toch durven we nog altijd niet zeggen dat dit nu écht de laatste speciale uitgave van de Britse sportwagen wordt.
Naar artikel
We hebben hier bij auto55.be op regelmatige basis te doen met de garagehouders. Die worden immers aan almaar meer uitgezogen door de autoconstructeurs (operationele marges van 1% zijn geen uitzondering, en dat neigt al een beetje...
Naar artikel
