Fiat Chrysler Automobiles roept 392.464 stuks van de Jeep Wrangler, allemaal gebouwd tussen 2007 en 2010 terug naar de dealer. De oorzaak? Problemen met de airbag.
Naar artikel
Standaard heeft een Audi RS6 al 560pk. En wie nu verwacht dat Prior design er nog een hele hoop bijdeed, die is eraan voor de moeite.
Naar artikel
Op 1 april onthulde Tesla z’n compacte sedan. De Model 3 zou voor om en bij de € 35.000 bij de dealer moeten staan. En je zou van een klein mirakel kunnen spreken want...
Naar artikel
We zijn zeker niet de eerste om ons af te vragen hoe een Tesla Model S zou presteren als je er alle gewicht uit zou gooien. De P90D weegt dan wel haast twee ton, maar met z’n vermogen van om en bij de 700pk haalt die al 100km/u...
Naar artikel
Je hebt, naast het benodigde budget, heel wat geluk als je een Ford GT op naam mag schrijven. Voor de nieuwe supercar had het bedrijf meer dan 6.500 klanten die er absoluut één wilden. Minder dan 10% zal hem ook effectief krijgen.
Naar artikel
Volkswagen knoeide nog steeds met verbruikscijfers van het grootste aantal auto's. Maar dat het niet alleen is, weten we inmiddels met zekerheid. Mitsubishi gaf eerder al toe dat de cijfers voor de Japanse markt al zo maar event...
Naar artikel
De crossover is er om te blijven. Of je nu graag hebt of niet. Volvo heeft er overigens al heel wat aan te danken. De XC60 en XC90 van de eerste generatie waren een groot succes. De Zweden hebben de smaak te pakken en daarom kan j...
Naar artikel
Sinds het uitbreken van wat de media dieselgate is gaan noemen - het gebruik van sjoemelsoftware om betere uitstootcijfers te bekomen door Volkswagen - wordt er graag met beschuldigende vingers gewezen. Zowat elk automerk moest e...
Naar artikel
Modena, het mecca van de supercar. Of toch dat van Ferrari. Lamborghini en Pangani liggen overigens maar een boogscheut verder. Ideaal voor een auto-bedevaart.
Naar artikel
Een paar weken geleden stond op deze pagina’s nog een Range Rover die danig onder handen was genomen door een jaloerse vriendin van de eigenaar. Tenminste, zo leek het.
Naar artikel
De Rolls-Royce Phantom heeft het gehad. Het einde van z’n carrière lonkt. Voor de vierdeurs limousine is dat niet zo erg, die wordt gewoon vervangen. Maar de Drophead gaat eruit.
Naar artikel
Er zijn nogal wat lokale verschillen in veiligheidseisen. In Europa zijn een stel plofkussens net als ABS, stabiliteitscontrole en zelfs bandendrukcontrole verplichte kost voor de autobouwers.
Naar artikel
Alfa Romeo heeft een huistuner. Die heet Mopar. Klinkt voor geen meter Italiaans en dat is het natuurlijk ook niet. Het is een subdivisie van Chrysler die mee bij de overname zat en exact hetzelfde deed.
Naar artikel
Deze hemels blauwe Volkswagen Kever uit 1974 is niet gerestaureerd. Hij heeft evenmin buiten gestaan, maar kreeg wel netjes elk jaar een oliewissel en om het decennium of zo ook andere vloeistoffen. Hij ruikt wellicht zelfs nog n...
Naar artikel
BMW had (onder meer in de M550d) al een 3-liter zescilinder diesel met 3 turbo’s. Maar weet je wat nog beter is? Eentje met 4 turbo’s. Die motor debuteert nu in de nieuwe 7-Reeks met 750d en 750Ld op de koffer en steevast xDrive...
Naar artikel
Verhalen over mensen die de instructies van het navigatiesysteem al te letterlijk nemen zijn schering en inslag. Veel ervan zijn hersenspinsels, maar helaas zijn er ook heel wat die gewoon waar zijn.
Naar artikel
Dat is even wat anders dan een gewone i40. Hyundai werkt aan een heus exoskelet. Een soort van harnas waarin je jezelf vastgespt en dat je in staat stelt om dingen te doen die je anders niet zo kunnen. Een paar honderd kilo bove...
Naar artikel
BMW heeft nog eens goed naar de 3-liter zescilinder gekeken die de 1- en 2-Reeks aandrijft. En die check-up resulteert in wat meer vermogen. Een nieuwe turbo zorgt ervoor dat ze nu 335pk en 500Nm sterk zijn. Voor BMW meteen het e...
Naar artikel
Hyundai wil uitpakken. Niet alleen met het eigen merk, maar vooral met de nieuwe merknaam Genesis. Daarmee moet het merk voet aan grond krijgen in het premiumsegment.
Naar artikel
Al 63 jaar staat de Corvette in de catalogus. Hij werd krachtiger, gesofisticeerder en evolueerde al snel van een cruiser naar een echte sportwagen. Maar al die tijd zat de motor voorin en ging het vermogen naar de achterwielen.
Naar artikel
